Evinrude / Johnson / OMC / BRP 200 HP 2006 Model BJ200CX4DC BJ200X4SDC

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, Modelli Iniettati à Carburante à 2 Tempi # 1313

• 40 - 250 CV, Modelli iniettati a 2 tempi di carburante
• 2000-2006
• Manuale di riparazione

SELOC - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Manuale di Riparazione: Tutti i Modelli à 2 è à 4 Corsi # 1314

• Copre 2.5 - 250 HP, Tutti i mudelli 2 è 4 tempi
• 2002-2007
• Manuale di riparazione

Impulsore 18-3059

18-3315-2 Pump Water Pump Con Housing

• Per 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

 18-3390 Water Pump Repair Kit senza uccitanu

435526 Water Pump Kit

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Adatta à i seguenti fuoribuli Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Più recente
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Più recente
• 115 HP V-4 1995-Più recente
• 130 HP V-4 1995 Più recente
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Più recente
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Più recente
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Più recente
• 175 HP V-6 1977-Più recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Più recente
• 225 HP V-6 1986-Più recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Più recente
• 2.6 Litre V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Più recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

U pitch hè quantu, in pollici, a barca viaghja cù una rotazione di puntelli (in cundizioni ideali). Passu più altu = Più Rapidu, Piazzamentu Inferiore = Più Lente è più putenza.

Alumi di alluminiu per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Altre opzioni di elice cumpatibile: 

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust)

Ritorna à Elici:

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust), Rotazione a manu diritta è sinistra

Adatta à i seguenti fuoribuli Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Più recente
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Più recente
• 115 HP V-4 1995-Più recente
• 130 HP V-4 1995 Più recente
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Più recente
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Più recente
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Più recente
• 175 HP V-6 1977-Più recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Più recente
• 225 HP V-6 1986-Più recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Più recente
• 2.6 Litre V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Più recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

U pitch hè quantu, in pollici, a barca viaghja cù una rotazione di puntelli (in cundizioni ideali). Passu più altu = Più Rapidu, Piazzamentu Inferiore = Più Lente è più putenza.

OMC è Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Altre opzioni di opzione compatibili: 

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust)

Ritorna à Elici:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Acciaiu inox V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Kit Propeller Hub TBX 177283 per Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Nota: Ci hè ancu un Kit TBX Hub chì face chì queste eliche travaglianu cù i forgiati Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Arburu 25 ", 2004-thru
• 100 HP, da 2004 à
• 100 HP Commerciale, 1984-à
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, da 2000 à
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-XNUMX
• 175 HP, da 1977 à
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, da 1976 à
• 225 HP, da 1986 à
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litru, 1984-1985
• 250 HP, da 1991 à
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, da 1988 à
• 3.6 litru, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru
• nota: Tutti l'élice in acciaio inox V6, adattati à i forabini Evinrude® E-TEC® G2 necessitanu una compra addiziale di fustu persunalizatu Kit G2 TBX ™ hub # 767683   Amazon   eBay

Steel Stainless, Stern Drive 15 Ellici Spline

15 Spline
Serie 800

• 3.8 - 5.7 Litre, 1978-Thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litre, 1986-Thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litre, 1982-Thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litre, 1990-Thru

BRP Evinrude Elegante TBX in Acciaio Inox lucitu

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Hélice in Acciaio Inox per Runabouts è Recreation General

Se vulete velocità, vulete u Viper prop. Hè lame più spazzate è diametru più grande danu à stu puntellu una migliore presa nantu à l'acqua più rapida accelerazione, è una velocità superiore di punta. Eccellente nantu à qualsiasi barca ricreativa, da runabouts è cruiser à barche di ponte.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Prestazione versatile a 3 lame
• Un eccellente equilibriu di velocità è durabilità

BRP Evinrude Cyclone TBX Acciaio Inox 4-Blade per Cruising Off-Shore è Runabouts

Quandu avete bisognu di un puntellu chì possa tene dirittu è veru in tutte e cundizioni d'acqua, fidatevi di u puntellu Ciclone per mantene e intestazioni di a bussola è stà agganciati in acqua grande. Cuncepitu per barche più pesanti è bimotori è ancu runabouts.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Ultimate performance 4-blade off-shore è propulsore runabout
• Stà in aviò cun RPM minimu
• Tracce veru in tutte e cundizioni d'acqua
• Meno vibrazioni è economia di carburante mejorata

BRP Evinrude Rebel TBX Acciaio Inox 3-Blade Props per Cruising Offshore

L'elica Rebel hè stata cuncepita è ingegnerizata per furnisce una migliore crociera di media gamma è prestazioni di punta in V6 Evinrude E-TEC. Un grande diametru è un contornu di pale efficiente furniscenu velocità più rapide à RPM inferiori per furnisce un miglioramentu significativu in l'ecunumia di carburante. Puderete più chilometri à u gallone è una gamma di crociera più longa. I mudelli standard di rotazione è di contra-rotazione sò dispunibili da u pitch di 15 à 25-inch. Aduprate l'elice Rebel nantu à barche offshore, grandi runabouts, è ancu grandi barche pontone per fà li riesce à u so massimu potenziale.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Acciaio inox lucidante altu
• Disegnatu è ingegneria per una crociera in midrange efficiente
• Ecunumia di carburante mejorata cù un intervallu di cruising più longu
• Aduprate nantu à e barche offshore, grandi runabouts, e barche pontone.

Produttori BRP Evinrude Raker HO per Barche Bass è High Performance

Circate d'avione veloce - è corre più veloce? U puntale Raker II hè apposta cuncepitu per custruisce i RPM di u mutore è uttene in aereo più veloce. Un grande puntellu in cundizioni di superficie, soprattuttu quandu a barca corre più di 50 mph. Perfetta per barche bassu è barche ad alte prestazioni. L'elica Raker utilizza fori di ventilazione in u mozzu di scaricu esternu per permette à i gasi di scaricu di ventilà l'area di a pala. Questu permette à u mutore di custruisce RPM è uttene a barca in aereo più veloce. À velocità più elevate, l'acqua chì si precipita davanti à u mozzu blocca questi fori di ventilazione, impedendu. elli da a ventilazione di e lame. V6 Raker II utilizza u sistema hub TBX

• Veloce, Veloce, Veloce
• Utiliza u sistema di hub TBX
• E lames di cuperta alta curretta persunalizati furniscenu un ascensore d'arcu superiore è una velocità eccezziunale superiore
• Buchi di ventilazione speciale per una accelerazione putente
• Stabilisce i più altu standard in u massimu di prestazioni di velocità
• Maximizeghja a putenza superiore è u torpu di u mutore Evinrude E-TEC G2

Altre opzioni di elice cumpatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore di 25 ", Elice di Aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Ritorna à Elici:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore 25 ", 2 Stroke, Elice d'Aluminium

Pruduttori d'aluminiu Evinrude / Johnson

-More Rendimentu per i Soldi! I puntelli Evinrude / Johnson sò gettati cù una lega di alluminiu persunalizata per dà li una forza più grande è una vita più longa di e eliche ordinarie. Parechji di i forgiati Evinrude / Johnson sò velocità cupped per una migliore prestazione top-end. Una vernice speciale resistente à a curruzzione cotta à u fornu dà una prutezzione aghjunta contr'à l'acqua salata è a currusione galvanica.

• A colata di precisione furnisce una forza più grande è una vita più longa
• A pintura resistente à a corrosione da u fornu dà una prutezzione supplementaria
• Ingegneriata per corrisponde a curva di potenza di u vostru forabordu per un rendimentu superiore.

V6 Fuoribordo 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Albero, 2-Corsa

• 15 Spline
• Kit Propeller Hub TBX 765195  Amazon  eBay for Evinrude / Johnson props with Interchangeable Hub 
• Altri kit di propulsore TBX marchi cuncurrenti dispunibuli.
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• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Arburu 25 ", 2004-thru
• 100 HP, da 2004 à
• 100 HP Commerciale, 1984-à
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, da 2000 à
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-XNUMX
• 175 HP, da 1977 à
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, da 1976 à
• 225 HP, da 1986 à
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litru, 1984-1985
• 250 HP, da 1991 à
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, da 1988 à
• 3.6 litru, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru

V6 Stern Drive 15 Propulsori Spline

15 Spline
Serie 800

• 3.8 - 5.7 Litre, 1978-Thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litre, 1986-Thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litre, 1982-Thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litre, 1990-Thru

Altre opzioni di elice cumpatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore 25 ", Elice in Alumini à 2 Tempi

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Ritorna à Elici:

18-5697 Cepillo e Set di Primavera

• Sierra Brush è Set Primavera
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-5697
• Canopia intarvishente cù e seguente: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercuri 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercuri 75384

18-5833 Solenoid

• Sustiti: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 e Arco SW590
• Aghjustate: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Tutte e parte di a Serra per esse qualificata è sò cuparti di a Garranzia di Clientista Cumunica per Satisfaction da Sierra
• Prima di Ordine, Verificate questu hè a parte Correctu per a vostra Appruntera. Per Assistenza, Cridate u supportu Technique di Sierra à 1-877-663-8396

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

18-7110 Cylinder Head O-Ring

• 3.9060 OD x 0.103 H
• Fits 90 / 115 HP (1995-1998), 100 HP (1998), 105 HP (1997-1998), 150 / 175 HP (1991-1997), 90 Ficht FFI, 115 Ficht FFI, 135 Ficht FFI, 150 Ficht FFI , 175 Ficht FFI, 90 V4 60 degree (1995-2000), 115 V4 60 degree (1995-2000), 150 60 degree (1991-2000), 175 60 degree (1991-2000)

Champion Marine Copper Plus Spark Plug 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Cylinder Ficht Fuel inj. Heads w / o Pins
• 115 HP LV4 4-Cylinder Ficht Fuel inj. Heads w / o Pins
• 115 HP 2007E-TEC E115 Series 105.4 CID 4-Cylinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht Fuel inj. Heads w / o Pins
• 150 HP 2007E150 Series w / E-TEC (Incl. HO) 158 CID 6-Cylinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht Fuel inj. Heads w / o Pins
• 200 HP 2007-2005 E200 Series w / E-TEC 200 CID 6-Cylinder
• 200 HP Serie 2007E200 cù 158 cilindri E-TEC 6 CID
• 250 HP 2006-2005 E250 Series w / E-TEC 200 CID 6-Cylinder

Piston 5006731 Kit - 0.20 Oversize Port

Suffissi "S" 200 / 225 HP 2000

Kit 5006737 Piston - Portu Standard

Kit 5006738 Piston - Standard Bore Starboard

Kit 5007051 Piston - .030 Oversize Starboard

Piston 5007639 - .030 Oversize Port

18-2623 Unidad Unitaria Seal Kit

Nota: 2004-AB E-TEC - Scala di ingranaggi non SLE solu

Complete Complete Unit Seal Kit per Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 Hè un equivalente à un numaru OEM precedente 439141 (stu numellu ùn hè più dispunibili da u OEM, ora 439141 sustituye à u numeru di parte 5006373).

18-8384 hè equivalente à 5006373 (nimu da queste hè equivalente à a 18-2623)

A parte OEM a parte 18-8384 è 5006373 sò utilizati per rimpiazzari tutti i numeri di parte di parte, cumpresu a 18-2623, mentre i 18-2623 è 439141 sò mudelli limitati chì chjamanu stu numiru specificu o un numaru pricidutu chì sustituisce u numaru OEM 439141.

Seal Kit Contents
Part # Desc. OE # Qtà.
18-0110 Shift Housing Gasket 314082 1
18-2001 Siggillu 330137 2
18-2002 Siggillu 320862 2
18-2026 Siggillu 321453 2
18-2061 Siggillu 329922 1
18-2062 Siggillu 329923 1
18-2377 stuppagghiu 316563 4
18-2378 Scorch Drain Magnetic 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Impeller Gasket 338484 1
18-4248 Ùn dorme ancu 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Ùn dorme ancu 328743 4
18-8300 Siggillu 341280 1
18-8301 Siggillu 341281 1

Sierra Marine Unidad Inferior Seal Kit è equivalente à e parte:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 Cump House Water Pump

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Refuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT Unità

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotation

115-300 E-TEC