U mutore per stu prughjettu hè u mudellu CD-15 Serial 1698561.
Johnson CD-15:
Year: 1958
HP: 5.5
WOT RPMS: 4000
Spustamentu: cu.in. 8.84 = 144.8 CCM
Esglis 56: pisu. = 25.4 Luciana
Inquadramentu Gearcase: 15: 26
tappi étincelle: Campioni J6C troc à .030 "(Same cum'è Lightwin)
Fuel mmiscari / Huile: 24: 1 87 a gas inglese octane à TC-W3 mural oliu outboard.
Lower oliu unità: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.
A Attenti About Piscicultura Fuel pressurized
Questi mutori utilizanu serbatoi di carburante pressurizzati. Invece di aspirà u carburante da u tank, u tubu à doppia linea pompa l'aria in u tank, pressurizendu à 4-7 PSI chì forza u carburante à u mutore. Fondamentalmente, questi serbati pressurizzati sò un periculu di incendiu o esplosione estremamente periculosu. Clicca qui à amparà di più circa sti serbatoi e quantu à a cunversione di i serbatoi benzina robba è sicura.
Tempu a prènniri passé - Se avete gasu in u tank, puderete ancu andà avanti è pruvà à mette in opera u vostru mutore. Ùn ci hè tantu puntu in questu eccettu per avè un sintimu per quantu e cose anu miglioratu quandu avete finitu. Prima di inizià, appiccicate a unità inferiore in una spazzatura piena d'acqua. Nota quantu u mutore si gira bè è se u starter di rinculo funziona. Innota ancu se u mutore pare avè una bona compressione. Verificate a corda è a maniglia per vede s'elli anu bisognu di esse rimpiazzati.
Mentre smuntaghju stu mutore, pensu à pulì tuttu ciò chì possu cun un pannu è un pulitore spray. Ci sò assai pulitori speciali dispunibuli per questu, ma sò solu aduprendu un pulitore cumunu CLOROX Clean-UP Cleaner cù Bleach chì aghju trovu sottu à u lavamanu. Speremu chì u rimandaraghju prima chì a mo moglia a scopra mancante. Pensu ancu à tene queste parti urganizate mentre e sciaccu.
Tmake fermé Covers Motor
Clicca qui pi li dittagli.
I spazii maiò chì avemu da ritruvà in u sò Powerhead, Fuel / carburetor, ig ignition, Impeller è Lower Unit lubricant.
A Galuppà -Sintinedddi
Prima di decide di mette in opera u vostru mutore, vulete assicurà chì u mutore si vulti è avete compressione cù i dui cilindri. Se u mutore ùn girerà micca girendu u volante o ùn pare micca avè cumpressione, allora u vostru mutore hà bisognu di più cà una semplice messa à punto. Duvete decide quantu male vulete riparà u vostru mutore è quantu vi porterà a vostra capacità meccanica. Un accordu hè abbastanza faciule. A liberazione di pistoni è u ripristinu di a compressione hè di più nantu à u livellu mediu di difficultà è al di là di u scopu di questu articulu. Ùn vogliu micca dì chì u mutore ùn pò micca esse riparatu o ùn vale a pena di riparà ma cù u mutore chì stu aduprendu per st'articulu, ùn hè micca necessariu. In un altru articulu, aghju avutu da liberà i pistoni nantu à un mutore Johnson 15 HP è dà una nova vita. Pudete uttene un calibru di compressione in u vostru magazinu locale di ricambi auto per circa $ 20 o $ 30. A cumpressione deve esse testata per esse almenu 85 o 90 libbre ma probabilmente menu di 100 psi.
Pudete vulete rimpiazzà a corda di partenza è / o a maniglia di a corda di partenza. Hè ancu pussibule di rimpiazzà a molla di rinculo di u starter se necessariu. Tutte queste parti sò sempre dispunibili ma ùn eranu micca necessarie per stu prughjettu.
Cacciate e rimpiazza u Mesh la testa.
Clicca qui à leghje circa impact u cylinder head.
carburetor
Ogni volta chì avete un vechju mutore chì si stà intornu per un pezzu, pudete suppone chì u carburatore abbia bisognu di serviziu. U gasu, sopratuttu quandu si mischia cù l'oliu diventerà vernice o altrimente gomma u vostru carburatore. Mentre ci sò assai additivi di pulizia di carburatore chì pudete mette in u vostru serbatu di carburante o spruzzà direttamente in u carburatore, ùn si avvicineranu micca à rializà a stessa cosa cum'è una messa in opera di u carburatore. Ancu se u mutore hè statu almacenatu senza carburante in u carburatore, e guarnizioni ponu asciugà è cracke o deteriorà rapidamente una volta pruvatu à aduprà torna. L'unicu modu per assicurà chì u carburatore funziona bè hè di rimuovere, disassemblà, pulisce, è rimontà cù e nuove parti, rimpiazzà è fà regolazioni chì sò i passi per fà una messa in opera di u carburatore. Clicca qui di ritratta e prucedure di davanu u ritimu-up carburetor di stu moteur info.
System lock
À eccezione di e candele è di i fili di tappi, tuttu u sistema di accensione hè situatu sottu à u volante. U tippu di magneto lock nant'à sta donna hè Flywheel magnéto cù punti ombra. U travagliu di u sistemu lock hè a facenu abbastanza francese voltage (Attornu 20,000 volts) a satari u difettu nantu à u tappi étincelle criannu un étincelle è e igniting u mischiu langue / aria, è à fà sicuru chi francese voltage hè trasmessa à a spark plug cù propriu la destra appressu Clicca qui di ritratta info e prucedure di vìdiri la sistemu lock ritimu-up per sta moteur.
Impeller è Lower Unit
Hè sempre una bona idea di rimpiazzà l'impeller. L'impeller hè una di e parti più critiche di u mutore perchè fiasca, pudete facilmente brusgià u mutore, deformà a testa, o avè altri prublemi maiò. Clicca qui di ritratta info e prucedura per sustituì u béton, acqua impeller è impact l 'unità bassa.
