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Questu hè u locu induve puderà carà carinege è ferite cumpunimenti cumuni di i vostri prughjetti. I prughjetti più avanzati da u situ vieve sò ccà.

Bisognu Adelina s'è vo vulete di lascià missaghji.

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fogliu

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Aghju aghju "63 Evinrude 3hp, versione longshaft. Aghju fattu un sintimentu cumpleta di duoppu duie anni fà, ma ùn aghju micca apartu a forza (u cambuviana) U veranu quandu travagliava, a cosa si spiccau sfurtunatu da u mottu di l'impiccati è di u cranchhaft. Crankshaft ùn hà micca trasfurmatu l'impiccaturi (è l'hè propria). A bassa parte di u mutore hè ok. Quandu aghju pigghiatu ignition fasce è vultò u flywheel, pudia vede chì tocava i pistoni in cilindri, cumu avissi bisognu. Could it be crankshaft connection to driveshaft anu spuntatu d'una manera? Driveshaft supra capu (à u moffettu) hè stranu -foursquare, totalmente diferenze di me in u mo 65 Johnson 3 hp, chì hà un capu di boruni standard (star-like) in u drive's driveshaft.

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Puderaghju pruvà piglià a unità in un'abbassu bassu è cumincià u motoru per vede s'ellu si ferà. Se ùn ci hè micca prublema cù u powerhead, pudete bisognu di passà per l'armistinu. Chì significarà u picciuottu di u gear gear Puderia esse chì i precintamenti si sò stati malamenti è avete l'acqua in i vostri pisarmenti chì puderanu chjete in ghjornu dopu à pusà una stonda. Pudete vulete fà vendita eBay per vede s'ellu pò truvà un bonu motoru di piezzu o almenu un cù una bassa unità bassa chì puderete puderebbenu. I sparte di sustegnu sò dispunibuli, ma puderete tandu troppu rapidamente passate più modu di voi chì site. Prima pruvate à piglià tutte e apparechja è per allistà tuttu è ponu torna cù i fugliali novi.

fogliu

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Prima di tuttu, permettenu di principià per aghjunte pè inizià è mantene stu grand web!

Aghju acquistatu u motoru quì sopra. Hè stata dichjaratu chì hà operatu bè quandu u last run.

Tuttavia, dopu à pruvà di inizià senza successu, è per fà qualchì pratica, aghju dighjà. Dittu chistu, aghju verificatu per spiega è verificate chì. Invece, aghju nutatu u carb di dribbling fuel da l'attache di avicole di u pacatu di l'aghjunghjenza d'alta veloce. Inoltre, molti di carburanti in a squadra di carb.

I disassembled the carb, è hà scupertu i paràmetri di u floatu eranu off. U float hè u corcho vie vie. Assicùtemi almenu qualchì parechje di u mo prublema di nuvellu prublema hè stata causata da inundazioni debbutu à a valuta di u float principale micca chjusu adatta, o venenu per un bagnu / squadra bruta, è / o paràbole di u floatu impropritu.

Allora, aghju ordenatu un kit di carbueti è u novu float. Eccu i mio questions:

1) A megliu infurmazioni ch'e pudaria truvà nantu à u paràmetu di u floatu hè micca: micca più di 1 / 32 "da u livellu cù u cima di u carb di u corpu. U 1 1 / 4" float drop. Hè questu correale?

2) ùn aghju trovu assai in l'embutu di agulla. Could the packing be bad, u cuntribuisce à u carb? Chì ghjè a riparazione per l'imballaghju novu o richettu?

à ringrazià ti!

lunatique

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Sempre a sola u float hè tantu livellu. À livellu, l'aghjunghja deve chjude u flussu di carburante in a tazza. Ùn aghju micca bisognu di qualcosa.

U novu kit di carb batverà u packing d'agulla chì deve esse installatu. U carburu ùn deve micca cicattu di u purche à quellu chì hè struitu chì hè un prublemu di salvezza.

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ok, grazii per a risposta. U carbuiliu chì aghju vulsutu avè micca include l'ippakkari di sustitutu.

Sò assumi ch'e aghju intesu in u pianu chjaru finu à quì u prublema di 'nè principiu di nuvellu ".

Ringraziammu

lunatique

fogliu

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Intentate pruvà a mo manu à ristabilisce u ligulu di u me prugrammu, stò à esse un 54 da u culore. Prima cronica à questu. Pigliò tutte e parte chì avete ritenutu per un appuntamentu (carbu di novu, plugins, punti, condenser, coils, impeller. Pensendu averebbe rimpiazzarià i precintenti di l'unità più limitata, cum'è chì u mutore ùn hà micca perseguutu in 25 anni più. Un kit chì compresi i precintati chì averebbe bisognu di qualchì suggerimentu quantu à un kit o unni hè u megliu postu per avè l'ottene ancu a pianeta è a primavera.

fogliu

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Aghju ricivutu un veli di famiglia chì ùn hà micca statu in l'acqua per l'annu 25. Avete cuminciatu un avutu pigliatu un passaghju avà ùn ùn viaghjà più. Emprassi cù u principiu di u fluidu ma u mo muturale ùn curre.

Aghju compru un manuali per u mutore di 1962 Scott è avè bisognu di cunsiglie ciò chì deve fà.

i cambiassi i sparghje plugi sò battezza nova chì mi pugnanu nantu à ciò chì avè da pruvà à prupietà.

qualsiasi cunsiglie o avete pigliatu à un locu per u ritimu?

U fiumu Corti hè bisognu TLC

fogliu

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Eghjè tutti volenu dumandà tutti nantu à i vostri prughjetti in 2019 è cumu si passanu tutti tutti felici annu novu

fogliu

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Lini è Filtri
U filtru di carburante chì drena è apparentemente micca rifornimentu.

Prima, vi ringraziu per stu foru! Questu hè u mo primu tentativu di ricustruisce un forabordu è sta pagina hè stata una risorsa incredibile. Questu hè u mo CD-14 di Johnson, cum'è quellu detagliu in u vostru prughjettu, è aghju utilizatu ogni stampa è struzzione chì avete postatu. Simply indispensabile.

Aghju cunvertitu da un cisterna di pressione filtrante in un tank modernu per una sola linea, facia u mo propiu supportu di muntatura per a pompa di carburante sopra u carburante è riusciu à arrubbulà tutte e linee di carburante per chì tuttu s'appoghje nantu à un soffiu abbundante è possu rinuncià u cowling.

Aghju fattu prima a mo prima partenza, è funziona, ma u filtru di carburante chì aghju aghjuntu à a linea di carburante entrante entre u tank di carburante è a pompa di carburante hè drenatu è micca ricaricatu da a pompa mentre u motore funziona. I pumping the lines with the bulb on the tank and see the filter fill, as well the glass glass filter on the carb. Una volta u mutore funziona, u filtru in a linea di carburante passa da pienu à svuotu. Ùn possu micca sapè s’è a pompa di carburante furnisce un carburante o s’ella hè solu un trucco, ma pare d’ùn travaglià.

L'unicu chì puderaghju pensà hè chì aghju pienu solu u tank di carburante da 3 galloni cù un quartu di carburante per questa prova, è forse chì u pickup "paglia" in u tank ùn hè micca sottumessu abbastanza, ma aghju vulsutu vede se qualcunu hà penseri. . Probabilmente mischjerà un gallone cumpletu di carburante in a prossima settimana o cusì è pruvate di novu.

Grazie di novu à tutti. Aghju veramente piaciutu à esplurà sta pagina web è foru.

Jake B, Illinois

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numarose sottumessu

Questu hè cumu aghju mudificatu u collettore d'ingressu per creà l'impulsu per a pompa di carburante. Hè un picculu pezzu d'aluminiu chì aghju tagliatu cù una serra di pirate è forme cù un fugliale. Havi un picculu pezzu di a vella guarnizione di u manifold daretu per creà un sigillo (aghju rimpiazzatu tutte e guarnizioni quandu aghju ricustruitu questu).

-Jacciu B

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U fattu chì pudete pompà e bulbe è uttene carburante mi fa pensà chì u vostru tank hè OK. Suggerisci duie cose:

  • Prima, aghju da verificà chì pudete sente un bonu impulso di pressione in a linea per andà in a vostra pompa.
  • Siconda, aghju da eliminà u filtru di carburante da l'equazione finu à ottene e cose chì funzionanu e poi aghjunghje lu in.

Quesse sò stampe fantastiche è tuttu pare correctu. Dopu avè travagliatu, vogliu cumprendi i to cumenti nantu à a pagina vera. Mantene mi publicatu.

fogliu

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Bracket di Installazione di Pompa di Carburant
U mo casa fattu muntagna di pompa.

Questa hè a pompa di carburante chì stanu utilizendu, è dinò una foto di u bracket ch'e aghju fattu di una foglia di materiale d'aluminiu. Pò à u mutore aduprendu dui di i viti chì tenenu luntanu da u cullettivu di rinviatu di principiu. Aviu avutu da fà uni pochi di parentesi prima ch'e aghju riisciutu à truvà una forma è una pusizione chì permettenu à tutte e linee di carburante è chì a pompa s'appoghja sottu u cuscinettu, ma tuttu s'appoghja è a tapa cuntinua è s'assumiglia.

-Jacciu B

fogliu

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U travagliu per un jw-11 3hp Johnson avissi qualcunu averà un diagramma di parte per l'iniziu di tir? Grazie in anticipiu!

fogliu

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'66 Lightwin hà ghjustu da inizià è correrà. Ma u movimentu di u throttle up / down uccide u mutore, salvu micca aghjustatu estremamente lento. Nuvelli tappi è rinuvati carb. Pensu chì forse hè u ritardu di a chispa? Qualchese cunsigliu?

fogliu

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Saluti da Vancouver Columbia Britannica. Vurigliu prima iniziu ringraziendu per avè piazzatu tali situ cum'è questu inseme. Senza i vostri spiegazioni laymans è stampi ùn aghju micca pussutu piglià nantu à u mo primu prughjettu, "" "questu era u mo babbi 1958 Evinrude 3 cv. Avia statu messu in magazzinu per 55 anni, ma cù u vostru situ hà digià è hè in funzione. Aghju piaciutu à fà lu tantu chì aghju pigliatu l'errore è avà ùn pò piantà di truvà più di l'anziani anni di stile / colore per risolve. A suddisfazione di avè averà correndo è dinò a conversazione in u lanciu di u barca cù e persone face tuttu u prucessu piacevule. Cù u vostru aiutu tutti i motori chì sò in stampa sò grandi corridori una volta.

Ti ringraziu dinò

1957 Viking 5 cv.
1955 Johnson 5.5 CV.
1958 Johnson 5.5 CV.
1958 Evinrude 3 cv.

fogliu

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Sò novice cù tutti i motori, in particulare i motori esterni. Aghju un Evinrude 1966 3hp, mudellu # 3602. U mo mutore corre per circa 10 seconde è hè tuttu. Ripristina bè, ma corre per solu 10 seconde ùn importa micca i paràmetri di choke o throttle. Vi leghje chì u soffiu di u tank di gasu pò causà questu s'ellu ùn hè micca apertu quandu opera. Forsi hè questu u mo prublema. U timer anticu lucale hè solu quellu chì funzionerà nantu à ellu è hè arricchitu 4-5 settimane. Hà cunsigliatu chì mi caccià u carburatore è u purtassi in contu per risparmiarmi u tempu è i soldi è a cugliera. Aghju pigliatu u coperchio di u mutore è fighjò u carburatore è mi pare un pocu impegnativo per cacciallu è allora ci hè u più grande sfida di riposa annantu à bè. Qualchese cunsigliu chì mi pudete darà sarebbe apprezzatu cumprese video di fà questu o un manuale di riparazione?

Grazie.

Dan'l Markham

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