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Eccu duvere site chì pudete abbandunà cumenti nantu à stu situ, barche, muturi, pesca, è altri temi, o simule solu ghjustu salottu è dite chì duvere site. Per piacè, nudda pulitica, chjosi, o qualcosa pocu appruvatu per questu situ. Avete bisognu Adelina s'è vo vulete di lascià missaghji.

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fogliu

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Avete bisognu di voi espertevi. Aghju avutu ottinutu quì u viechje mutivu, truvavvi quarchi cosa da l'vechju XINUMX-52 evinrude manual ma ùn dice micca nunda di ciò chì succede cù questa. Dopu a curriva in un canna di acqua è da manghjà da un Chjappi truvavu una puddle chjachju di gasu avia spruta per un bagnu piccatu sottu a finura horizontale cum'è pezza solu per l'entuzioni di acqua è esciuti. Hè suppostu di vene à quì? E correrà u carburatu secondu prima chjappà (per voi mane) impediscenu questu? Sò un novu cun questu motore è avè bisognu di l'aiutu ... È ancu pruvatu di truvà una descàrrega manuale libera ... in ghjornu j bert

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Soni cusì chì l'acqua hè cundottu in u vostru unità unitaru di u minimu per un segnu di pezzi fiscali. No gas sottu u powerhead, ma l'acqua / oil fuger back out likely looks like gas. Quessi sò seleziunatu di gomma chì andonu in ghjiru di u ramu. Hè cumu a sustituta...See More

18-2035

Image cacciatu.

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Amazon.com: 18-2035

amazon.com

fogliu

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E ringraziu ttravis. Sò sicuru chì hè gasu hà u stessu culore verdu, u mo oliu mischju è u gasu hà esse evapora rapidamente da l'oliu virtuali verduziamente blue 2. Ùn pudia micca leghje u vostru postu per qualcosa raghjone scunnisciuta ... Pudete copre è piace à un mail. Sò in Jeremy.w.bert@gmail.com . Aghju tichjatu u sudariu di mette per vede s'ellu puderia truvà a fonti quandu avè notatu chì stava surtendu u bughju minuellu stbd à u latu quì sottu u fustu chjusa in a assemblea propria. Pigliò un tempu per manifestare stessu. Altra idea? Ci hè parechji cum'è una cosa supraniore. Aghju tandu tutti i chjusi è vintu chjusu ... Hà fattu questu duie volte ... Hè bisognu à esce fine ??? Thanks for the comeback ...

fogliu

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Ùn sò sicuru. Puderia sparraru u ramu di u purtellu di u putere. Pudete bisognu à piglià u soprissante per vede s'ellu hè dunni induve hè urdinatu. Sì avete bisognu di un numaru di partitu, cè avale, è pruvà a truvallu per voi. Sò in u prucessu di scritta in parte per tutti i motori più antichi, ma anu i precintate vinaranu dopu dopu tune-up. Credu chì a grande pregunta chì deve dumandà sè stessu hè quantu hè sparta è vale a pena preoccupa. Ùn pensate micca chì hè dannu à qualcosa à avè una petite fugida. Pudete vulete dumandà à i folchi at iboats.com induve pudete avè una risposta megliu.

fogliu

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Pozzu aghju trovu sta matina chì più gasta avia spruta. micca assai, ma spertu per mette un oliu nantu à l'acqua! Avemu da esse imbarcate à a Mission Bay, SanDiego per visità niani è sò assai nutsu da queste nant'à a contaminazione. Qualchissia vi informa per vìdiri vunnimentu per u restu di l'anziani fora di a vostra RV, perchè una vapeta vittosa (barma di fangu) pò mangà una fossa avvilina! Quandu dicerete "capu di putere" aghju pigliatu quì, chì significheghja tutte l'entrurale / gasu di cisterna è l'attesa in ignition? Mi piace cum'è duverebbe fà. Avete da pensà chì a gasa sparse off valve hè spargente. Siccomu u ventu hè chjude u pocu pressu per u vacuum causatu da sprucerà u gasu per fughje l'aireli in leak. Hè per quessa succedi ogni ora di 24 or so. Ùn aghju vistu nant'à u centru di u carbuferiu chì si vede wet. Hè u carburanti sò un sistema di riflettu chì drena à u burtu? Pò esse chì micca solu l'escape di i venti di a valuta, ma a vàlvula di venti è a vàlvula di agulla ancu in u pappagallou float. Dirt. Sò definitu solu per a ricustruisce u carbuferiu è serebbe sustituiri stu segellu chì mi disse ancu. Ùn aghju mai travagliatu nantu à un mutore di marina, o un spaziu 2, ma aghju scambià assai un carburanti sfondate bè ... Quale avveze se apprezzate ... Grazie Travis! J Bert

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U powerhead hè bella simplice di sguassà. Aghju fattu questu in u mo u prugettu di Tune-up di u 5.5 HP Johnson chì pudete leghje nantu à quì: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Aghju aghju avutu un scrutinemu in un 3 HP Evinrude chì hè basu a cosa di ciò chì avete. Pudete leghjite quì quì: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Sò suggerenu sugnu lettendu per chì u carbu è e ignitions sò assai simili.

Divertissimu in California cù i grani. Seraghju in Wisconsin nantu à u Lavu Michigan. Aghju avutu un link per allà quì, ancu: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Aviu bisognu di una nova válvula di chjusura per u me 3 HP Evinrude. Quandu findu una, vi faraghju u sapè.

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  • Grazie . Pensu chì puderebbenu carbu di carb primae è rientate per fuger. Allora accumpagna u capu di putere,
Hole gas hè spargente di fora
U gasu sguassate stu to travagliu

fogliu

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Jw17
61 Johnson 3HP JW17

fogliu

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Aghju appreciatu chì a vostra piglià u tempu per aiutà cum'è questu ... Amore stu mutore di pocu l'unicu 10 anni più ghjovani più ch'è aghju è fitsa à a mo spiaggia di 14 chì tocca a bundanza di lignu. Mantenenu aduprate nantu à u mo avete ... Aghju aghju troppu cose nantu à u mandru. Jeremy

fogliu

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Comu eru guessu a vittura di i valdi di a valuta, aghju sguassatu u cisterna reinsertitatu a valuta è guidata in spiriti minerali per lavà. L'aghju dettu chì pusà cun valdi aperta è si sprimi, è cù u ventu chjusu ancu à tè, ma solu. Hà sorinissima, solu un pocu di rustu / sorghja, è questi duie parte di u capu di salvezza. Qualcosa deve spiegata longu è questu hè probabelmente per quessa chì u vent da ùn salda micca.

Gas Tank
Gas safety cap

fogliu

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In u vostru 5.5 HP avete ligatu per piglià off. Ùn vede nuddu nant'à queste, è ci sò solu vaghjime 5. Ci hè un piattu pocu appassiunatu nantu à a pruduzzioni chì ùn aghju micca scumpete ancu.

A Galuppà -Sintinedddi

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Riparia ripiglià è intall new plug wires. Aghju aghju mine à Tractor Supply. Puderete mandà un link dopu dumane quandu aghju più ammanu. Sfrancate i vechji vechja per misurà a so larga.

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I mo sentimi propriu. Vogliu per pruvà cù l'eliminazione di u putere di crescita e poi puteva dumandà e so pezzi ... Truverà in casu avè bisognu d'aiutu ... torna una volta!

fogliu

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Fighjate quì! Qualcuni si veramenti hà custruitu questu (chafing gear) cù ligami di filu è una unguiculata è chì cunnosci à chì altru, quandu si move à a pusizione rapidu, i filamenti sò sbagliati à a meia perchè chì un bulbu suchu è fattu da i materiali. Allora u so lubricate perchè si move. Chì avete da fà? Vogliu fà renachjà è vi vene cun quarchi cosa megliu.

Stop position
Stop position n

fogliu

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Cilindru culore 60lbs, calore hè 50. piglià u capu è verificà / sustene a ghjunta è rinfurzà si hè necessariu. Anu anch'elli sò sempre dispunibili per questu mutore? Pruva di cumpressione

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  • Hello Travis, aghju aghju qualchì tempu di travaglià nantu à questa volta ... Aghju ricustruita l'equipaggiu ... Pigliò l'ora di 3 à scavà u vechju vechju! Aghju principiatu invece scucchendu à piglià fora da quandu ùn era micca acqua in l'oil gear box. In ogni casu hè u labellu novu è u novu impeller. Avissi bisognu à permatex gasket stampate u capu di putere à u corpu più minimu? Inoltè a gasta di ghjunghje, avete permateu ancu questu? Ùn aghju mai fattu un mutore di marina o un mutlu 2 per questu primu. Grazie

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Pettite u vostru permatex! Ùn avete bisognu à fossilà u powerhead à u corpu, o a ghjunta di ghjunghje.

A voglia di sente chì vi farà u prugressu. Tandu sì un spéciale quandu site fatta.

Tom

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Aghiele, aghju da fà un bonu travagliu di limpe. U mo carb kitu duverà quì à pocu à pocu. Pigliu chì u segellu era un uriginale, era culore di lattice è littaralmenti soldati in dopu à 55 anni !! Vogliu andà cun l'attuali cumpressione 50 è 60 è spergu chì si trova annantu à l'aghju torna. La gasta di ghjunghje, per via in inveta era pronta per cambià è aghju avutu u Marvel Mystery Oil mellora l . Aviu avutu un mudellu 31 A Pickup chì avia una cracked head è l'acqua oxidava tutti i pistoni 4 in situ. Aghju sguassatu u capu è hà incubatu i cilindri cun MMO. Dopu qualchì currieru, aghjunghjava a borsa è pigliò una surgente di 8 è hà cuminciatu à pruvà di cumincià à cumincià a cugliera è cumincià l'affari. U primu ghjornu cresce un pocu pulgarisi è ogni ghjornu un pocu più è finaraghju u passu cumpletu. Dopu à 3 mesi dopu, aghju pussutu piglià u crank it and slapped another head on it, timed it and started right up !!! Una Marvel è testamentu à a durabilità di u Modellu A è MMO. Gràziu, Tom, ti dicu chì sapete cumu svinni.

In risposta à by Jwb.jw17

fogliu

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Oghji Tom, Questa tarda nantu à 5 hà arrivatu finu à a mo buttrega per travaglià. U carb kitia hè stata in u mail. L'antica vittura d'agenze di float ùn avia un clip è una punta di metallo in quantu à u gomma ... Hè avutu l'ellu di un'altra ricivete u clip per u travagliu è, finarmenti, fènduli un pocu è l'hà stallatu. Pensu chì u scopu hè di verificà chì a catene aghjusta cù u float. A vàlvula originale ùn avìa micca sulcusata in alta ... Allora l'arreste di la flame è u carb anu purtatu, u capu installatu è u capu di forza in u corpu più minimu. U manuale di Evinrude nantu à u vostru situ si dice chì metterà u mutore di u so postu per fassi l'equipaggiu. Aghju fattu ... Questa ...? Ci vò aghju stabilitu dirittamenti è ripiglià u plug top per portà u nivulu finu à u bururatu o serà ok? L'aghju occupatu in basu in a pusizioni horizontale. Anu ancu avà i filieri per trattà. Invece ancu di fà una altra valuta di a fuga di a gasa prima di installà u tank è a valuta ... truvate un pocu di gunk in a vandalizza, è speranza chì avà segitu ... Avete truvatu sempre una nova fonte di valuta?

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Finu à u puntu di l'oliu infernu, oghje sò solu l'oliu in u top plug, cù u motoru in a pusizione verticale finu à ch'ella principia à esce.

Parissi chì aghju vistu carburante off shut off valves on eBay, ma ùn sò micca travagliatu nantu à a mo 3 HP in un tempu. Pensu chì hè solu un standard 1 / 4 pulverificativu di cobre o pezzo di plumbing di latto. Aghju fattu a seguita search Amazonia per vede s'ellu ci hè qualcosa chì viaghja.

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Iu, aghju trovu una in ebay. $ 55 !!!! L'annunze era scrittu in russiu, perciò sò prontu è ùn vogliu micca pagà numeri di 55. Oliu fugghjivu per affaccià un burulu. Vaju a cità oghje à una tenda di hardware chì hà tutte ciò chì aghju bisognu ... Questu serà quellu tempu ùn anu micca.

fogliu

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Bonu ghjornu.- Aghju aghjustatu u prughjettu di cunversione di u cisterna nantu à a mo 1956 5.5hp. Vogliu correr in issues with the correct line of fuel / vacuum line. Pudete sapè cum'ellu hè u numeru currettu di usu, aghju bisognu à nutriscia cù u bravu di cunfrontu è u manguu ch'e aghju hè à gigante.

Grazie!

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A linia di cullea usata da Johnson / Evinrude hè di 3 / 8 o di 5 / 16 di diametru internu (ID). Hè solu ghjuridica di cumbustibilu chì pudete avè alcuni uttugia di e parte di l'auturezione.

Eccu un ligame induve pudete truvà ghjochi 5 / 16 ID 5 a Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Eccu un ligame per 1 / 4 inch ID line di 5 pè:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

In risposta à by ttravis

fogliu

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Grazie. Aghju compru uni 1 / 4 ma pudia micca circunneghjanu per mezu à u limitu di fondu chì u dui sistema di linea hè stata. Sembra a linia chì hà utilizatu nantu à u situ hè abbastanza cumminiva cumu si sparghje à u bravu di cunfrontu?

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In u mo prugettu, cambiò u cuncettore di caghjà dui fèrmati cù un cuneccedore di benzina di ligna à a tappa di motor. Ùn aghju micca cuddutu a manghja di carburante stessu o sottu à u fondu di a tappa di motor.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Ùn aghju micca truvatu questu annantu à Amazon.com, ma avete qualcuni in eBay. Ricerca per

«Connector Fuel 393334»

fogliu

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Averaghju un cavallu 1956 qd-17 10 ùn sò micca acquistà combustible. Ùn aghju focu, è aghju surtitu i fugliali à u benzò di u sedimentu, ma hè questu quì aghju tombu u carb s'arritiona è i ghjetti sò neve. qualsiasi suggerimenti

fogliu

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Grazie pi visitate. Avete una bona pregunta.

U carburanti off, pusendu u to pulgario o palme da u manafold di ingressu è piglià a corda di l'entrée. Avete bisogna à pudè sienti l'aspirazione in questu puntu. Se no, cuntrollate i valdi di canna. Se pudete sentisce l'aspirazione à u manafold, assicuratevi e vostre gasi di carbu hè strittu. U picurinu chjucu hè cum'è un prick-prick in pauta. Fate chì u carburu ùn puderà discule à i fugliali è l'aria. Assicuratevi di avè un novu Carb Kit Quandu si mette u carburanti torna. Puderete puru di verificà a valuta d'agulla di floato.

Bona furtuna,

Tom

fogliu

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Grazie, Tom, per tutti l'infurmazioni grandi nantu à ricchisce un 3pillu fora. Aghju compru u mo primu bastimentu in barca, una 1964 Evinrude 3hp Yachtwin per $ 60 chì necessitava una rivisa bona tutta. Di sfurtunatamenti u carburetor avia stata attentata, ma avutu bisognu di moltu àutri atenzioni. I punti è u condensadoru parevanu fine, ma i bobbelli sò stati malamenti cum'è i plug wires. A tappa di cilindru avia un fissu currottu per attraversu à a catata d'acqua è a tappa di escape principessa hà avutu parechje furmagliu manciatu, ma u casu di l'engranaje era bonu. Aghju travagliatu u prugettu è ricustruìu u carbuurariu è ci hà incaricatu è ghjucanu abbastanza bonu. Dopu hè urdinatu un novu impeller è a tappa di scatula è gasket. Ùn averu micca esse da esse u pruvate à l'acqua.

Mi vulia passà in dui ligate di YouTube per chì aghju ancu utile.

(John Bright's) Johnson & Evinrude Carb repair 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) Evinrude Gale e Johnson video di ignición https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (segni longu 7- 10 minuti ma solu)

Tim in Maine

fogliu

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Ùn pensate chì ùn sò qualsiasi parte interchangeable trà i dui. Se l'1941 Johnson 3.3 HP scorri, cambià a linea di combustible è guddà. Serà difficiule per avè partitu per quellu vechju motoru. Evinrude ùn a più soporta, è Sierra Marine ùn ponu micca parte per i muturi chì vechja. Ci sò parechji siti di fora di l'aghjuntu è in google induve truvà e parte. Fècenu stu mutore per parechji anni.

A vostra 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 era è hè ancu una forza popular. Ci sò molti boni dispunibuli. Eccu un ligame chì detti partiti cumuni.

Diciaraghju chì fermu vale à voi trattà di riparà è esse currutti.

Tom

Bonghjornu

Averaghju una 1941 evinrude 3.3hp è una 58 'johnson 3hp.

Ci hè parechje parechje cumpatibili / cambiattivu?

U 3.3 hp scorri, ma i risicati di ligna di u combustible è a 3hp ùn si micca sparisce o esercitu.

Lionu

fogliu

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Aghju u pescatore 5.5 1956. novi bobini è punti bianchi sò assai belli. I punti sò chjamati oltre o chjusu. Ùn crede micca ch'ella hè ghjustu. Cù a bobina è a cunghjica di a fila, ùn sò micca putiri in terra

Qualcosa? i dui testate di a bobina 8ko à u plug in u filatu verde. Spark hè intermittenti.

fogliu

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Bonghjornu,

Avete un Johnson 5.5 Hp CD-20 senza nimu Spark. A Ronde dopu è aghju avutu stu muturale ùn curria è hè cuminciatu à esse riparatu da qualcunu. Hè stallatu Dui Coghinas, Condensuri è Punti. Ùn pudite micca dettate chì se sustituìu l 'arnesi di Spark Plug for sure-caps sò novi, i cogghiate guardate in cundizione eccellenti. Ùn ci hè micca sparghju à tuttu, mancu un fasciu chiuve si tenite u plug è a manu à u casu. Aghjuuttu tuttu è ùn pò micca truvà nisuna prublema. Aghju leghje u 1954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP Project Ignition System Tune-Up. Fighjulate i ritratti è pruvate per vede s'ellu si stallò incorreczione. Gap rechecked hè aggradèvule. Ùn puderà truvà ciò ch'e aghju missu. Pigliò l'imaghjini è paragunatu à l'intruduce stampa, ùn vedanu micca qualcosa diffarenti. Puderete vede unu senza chjami, ma micca i dui. Ogni aiutu seria apprezzatu.

À ringrazià ti

fogliu

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Saluti: Cumpinsu pocu cumpratu una 1965 3hp Johnson parzialmente disassembled ma sò avè rispe per reinstallà u tubu d'acqua. Ci hè un "corchete" di pezzu plasticu à l'assemblea di motore à u tubu di l'acqua ... ma ùn pudemu veddi induve installà stu finu in l'assemblea di motore. Averaghju scumpari l'assemblea di motore da a cullezione per rientraducà stu tubu di acqua.

Qualchidunu cunsigliu seria accoltu.

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Ùn aghju micca travagliatu nantu à a mo 3 HP per un pezzu, perchè ùn pudite micca ricurdatu di quellu chì u travagliu. Credu chì ci sò qualchi video di youtube per quì chì ponu esse indicatu ciò chì cercate o qualchissia chì quellu chì hà avutu u powerhead off recently pudete chime in e contesta a vostra dumanda.

fogliu

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Aghju ricuminciatu un 53 3hp Johnson. Averaghju aghjustatu qualcosa nantu à i pezzi per minimizà a corrosione, cum'è a grassu o locattite etc? U listessu cù e articuli nantu à u vucale inferior?

grazie

fogliu

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Pensu per aduprà per esse publicamente, ma ùn aghju micca un ligame per contactà. Intentinu à scaricà i prupietarii di i prupietarii per 1958 evinrude lightwin trè quandu fraccione u scaricamentu vi duni di cliccà dopu l'estensione una stonda una cascia negra appena si fa svegliate un secunni dopu esse sparisce ch'e ùn pò micca cumu fattu perchè ùn sia micca

passà questu ... u situ ùn hè micca assai piacevule

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Grazie per visità è aghju benvenuti cumenti chì apuntanu e difettu di quandu pudemu riparà è migliurà stu situ. Aghju aghju finutu annantu à ogni mutore di barca fora di a mutandine chì Evinrude / Johnson / OMC / BRP hà fattu sempre è aghju attivu in una lista di e piezzu per ogni mutore. Ci hè parechje parechji volti à fà per migliurà l'usura di l'usu.

Hè pruvatu à calculà quella pàgina hè nantu à quandu avete vistu questu. Ùn aghju micca pensatu chì aghju avutu un link pè scaricà un schedariu PDF di quellu manual. Ch'e aghju intesu http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ma ùn cunnoscu micca ciò chì hà clicatu nantu.

Hè pussibule chì ciò chì hà cliccatu nantu à scaricare un schedariu era veramente un ad Google in u cima di u screnu? Eccu un scappatu di l'ad Credu chì pò esse cunvince. U cuntrollu pocu annantu à l'aghjunghjenu chì Google poneghja, ma ùn aiutanu à pagà per u situ. Se vogliu se puderaghju stablocchinu chì l'accessu per quandu sò cunvinta, hè ingrata.

Vi vùagliu si pù truvu stu schedariu PDF è mette u link à questu.

Grazie,

Tom Travis

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