1954-1964 Evinrude Johnson 5.5 HP carburetor Tune-Up

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Invece chì tù avete un vechju muturinu chì hè stà sentatu per un momentu, pudete assume chì u carburante necessite serviziu. U gasu, in particulare quandu si mischieru cù l'ogghiu turnarà à verniciate o altrimenti l'arumene u carbujaru è manghjaraghju à e gaskette. Mentre chì ci sò assai carburanti chì ponu esse additivi chì pudete mette in u vostru spedinu di carburante o spraviate direttamente in u carburetor, ùn viianu micca vicinu à cumpetenu a listessa cosa cum'è un carburante intimi. Ancu s'è u motoru hè stata guardata senza bursatru in u carburante, i gaskets pò esse u cracke o indùtulu curate una volta intesci di utilizallu novu. L'unicu modu per assicurà chì u carburante hà da esse funzionatu cume hè di sguassà, di disassembramentu, ne staghjunà è inseme in assemble with new carburetor kit parts, rimpiazzate, è facenu aiutazioni. Questi sò i passi per rializar un carburante intimi.

U carburante hè un pratiche simplice, prezzu è tempu pruvatu chì mischianu misura di l'aria è di u carburante prima ch'ella entre à a cambra di combustion per ignition. U carburetor per u mutore hè u stessu carburetor chì si usa à numerosi motri esterni, è ancu i cortaccioli Lawn-Boy. Ci hè parechje parechje chjucchi chì ùn voi micca vulete chjappà per u megliu per avè un spaziu di travagliu limitu è ​​organizzatu.

U carburante hè parti di u Sistema di Fuel Generale chì accumene à u gasu di u gasu di i gasoline. U cisterna chì hè stata cun aquests muturi di l'era di 50 eranu dùie pezzi di pressurizà di doppia linea. L'OMC hè stata fatta da utilizà i tanki presurizati in u 60 è si n'andà à i cisterna d'aspirazione unica. Dati a cundizzioni di u mo ciuma di cisterna è di ligna di carburanti, decisu di cunvertisce in un cisterna di linea unica più moderna agghiuncennu una pompa di carburante di vacanti di Mikuni, chì compru in ligna per circa $ 22.00, è scambià u cunnette di ligna di carburante à u singulu tipu di linea. Clicca qui per vede una description and pictures of my upgrade project.to the new tank. Sè avete un tentativu di manteneigle tuttu l'uriginale nantu à u vostru mutore, ci anu stati dispunibili per rimpiazzate e ligna, cunghjunta è precintanti per i vostri tanke di pressione.

Ci hè un filtru di carburante per questu motoru attache à u fondu di u carbu. Stu filtru hè un tavulinu di vetru pruggittatu à trapà l'acqua è u sedimentu, è deve esse eliminata da a limpieza di u tempu à u tempu. Vulete sicuru d'assicurà chì u tank de l'energia chì si usa hè limpa è senza vernice, rota, o vechju combustible. Hè una bona pratica di scumparà u fugliale micca usatu è cumincia ogni siesta da u frescu. A gasa chì pudete micca cumprà micca oghje ùn guarda micca quasi duverevule cum'è in i anni passati. Inoltre, siddu possu, distendu da a gasa cù l'alcohol è l'etanolu in questu questi custieri tendenu per atraisce l'umidità è cose cun l'acqua di u vostru carburante. I carci tipicamenti si creanu un cisterna di carburante à settimana orà ma dinò, ma i barche, s'ellu ùn sò micca usati regularmente ponu puderà di carburanti dolce. Hè sorprendenti chì molti pirsuni pensanu chì puderanu corse u so mutore di u carburante chì parechji anni.

U misurazione di combustible / oliu per questu motor hè 24: 1. Questa travaglia per esse 16 ounces di TCW-3 cima d'oliu di ciclu 2 per un spaziu 3-galone di octanini 87 senza gasta unleaded o XUNNU unziunati per un spaziu di 32-galluni. L'oliu di mutur di ciclu 5 hà evolutu à l'annu. U currentu u più bonu ùagliu di ciclicu 2 dispunibili oghje hà una qualificazione TCW-2. Ci hè una cosa cum'è TCW-3 è versioni più vechje ma l'apprufittimu di usà l'oliu novu hè chì vi cuntribuiscenu una lubricazione superba è più accunciamentu di carbone cumu cù i più viele. L'urdinamentu originale di u mischinu di questi antichi muturi parranu nantu à una ratio 2: 16 di gasoline boglio à l'oliu di u pruggheru standard di 1, ma deve tenete avutu a mente chì assai cambiò da quellu tempu. TCW-30 hè a qualificazione di qualchì òliu di cicli 3 pudete cumprà oghje. Sì avete qualchì vechju oliu TCW-2 chì sieghjanu à piacè, vai avanti è l'utilizanu, forse per tutti l'altri tanku finitu finu à ch'ella hè andada. Inoltre, ùn hè micca vincenu in l'uttenimentu di ottanu più altu o di carburanti boniate per stallà cù l'octanità di 2 senza maniglia senza manca unleading e u vostru mutore serà felice. U muturi di ciclu New 87 utilizanu una mezcla di l'oliu 2: 50, ma questu hè micca un pocu oliu per u vostru mutore perchè u tipu di cuscini hè internatu. Ùn aduprate micca solu una mezione di 1: 24 o pudete danate à u vostru mutore.

U carburante mischia a proporzione curretta di l'aria è di i carburanti in una misura atomizada. A quantità di misura di combustible / aire chì si permettenu in i cilindri determina a velocità è u putere. U carburanti è l'aria sò mischiati in u venturi, cumunamenti chjamati un canna. Stu carburante simplice hè solu un bellu. U venturi hè simplicemente una restrizzioni cunzidenza à u carburetor à traversu quale l'aria chì hè stata prupirata in u mutore vole passà. Quandu l'aria passa per questa restrizzioni, acchianava causannu presioni di pressu à chjappà u fugliale di un jet chì allora u fugliale internu da u venturi induve hè un vapore. U jet sacsicisce u carburante da u carburante chì cuntene un zitellu di carburante in u carburante. A quantità di carburante in u carburante hè cuntrullata da l'armata di float è float, chì mantene a tazza china di carburante. A valvula di agulla d'alta e bassa abiate aghjustate u rapportu di carburante à l'arghjintu finu à i limiti limitati. U voluminu di l'aria cresce à u carburante hè una cuntrullata da una valvula di vallida chì hè torciata aperta da a palanca acelerativa.

U carburante hà ancu una pulverizazione. Quandu si stenderà u buttone choke à u fronte di u mutore, una seconda vàlvula di butterfly, situata quandu u venturi hè chjachjata, chì pruvucarà una molte più altu à a mezana d'aire chì ghjè necessariu di principià un mutore fred. Quandu si principia u vostru mutore, deve chjude l'aghjugni cù u ghjacaru. Quandu u motoru "pops" o "sputters", pudete chjude l'asfaltatu cum'è u carburante hè prontu à funzionà nurmale.

Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor avirrissimu View
Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor avirrissimu View

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Carb Kit NAPA Parti Numero 18-7043 o sustitutu per u puntu di u OMC 382047, 3832049, 383062, 383067 o 398532

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Kit Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor Tune-Up
Kit carburetor Tune-Up

Carb Kit OMC Part Number 382045 o 382046 NAPA / Sierra Part Number 18-7043

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Cacciate u Panel, fronte, è Air Marmitta

Cacciate u chioda chì tèniri la Button jama, Lentu è High-Speed ​​Control Fugit, è lampu panel avanti e Murat.

Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor Front Pannel
Carburetor Front Pannel

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Fugit carburetor musique
Cacciate Fugit musique

Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor Front Pannel Signature
Front Pannel Signature

Cacciate u noce friulia di u jet battutu lentu.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Lentu Speed ​​Belleri Nut
Cacciate Lentu Speed ​​Belleri Nut

Johnson s'empiffrer 5.5 Remvoe Lentu Speed ​​Belleri Nut
Cacciate Lentu Speed ​​Belleri Nut

Johnson s'empiffrer 5.5 Lentu Speed ​​Belleri Nut
Lentu Speed ​​Belleri Nut

Cacciate chioda 4 presa nant'à i silencieux aria è poi sguassate lu silencieux aria da diriggennusi avanti e mittennusi luntanu.

Johnson s'empiffrer 5.5 Air Marmitta
Air Marmitta

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove chioda Air Marmitta
Cacciate chioda Air Marmitta

Johnson s'empiffrer 5.5 Pesa e Remove Air Marmitta
Pesa e Remove Air Marmitta

Disconnect lu veranu tinzioni chi teni la rota canadese lever appressu nanzu contru à i basi appressu nanzu.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove out Advance tolosa Spring
Cacciate out Advance tolosa Spring

Eliminate u ligame cunnessore. Aduprate a foto quì sottu cum'è una referenza per riunificà. Unscrew the screws just enough to allow the linkage to slip off.

Johnson s'empiffrer 5.5 aperture lingua
aperture lingua

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove aperture lingua
Cacciate aperture lingua

Johnson s'empiffrer 5.5 aperture lingua e scrittura

Eliminate u repertoriu di u libru di u pianu di anticipazione. Attentu à ùn perderà stu clip. Trasparendu u prugu di avanzarà a timing à u dirittu è sguassate.

Johnson s'empiffrer 5.5 out Advance Lever Clip
Appressu Advance Lever Clip

Cù un Algérienne 7 / 16, caccià i dui nuci chì tèniri lu corpu carburetor à l 'numarose sottumessu.

Body Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor
carburetor Body

Johnson s'empiffrer 5.5 MANIFOLD INTAKE
numarose sottumessu

Se ellu si puderete aghjurnà à una pompa di carburante è di a gasta d'aspirazione mentre u carburetor hè in u mutore. Clicca qui di vede a prucedura di sta prucedura.

Désassembler u Filtrer carburetor

Stu carburante hà un filtru di carburante di vittura in u fondu di u carbu. Elimina a tina di vetru. Unscrew the small "sprocket" nut and slide out the cylinder filter. Eliminà a gomma stampata di gomma. Hè impurtante per nevarà tutte e cose. Ùn avete micca spray carburetor cleaner in un canna di gomunità chì u gomma pò disolvi. Sta ghjunta hè impurtante per fà un segnu strettu à u vetru.

Evinrude Johnson 5.5 Filtrer Fuel Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Filtrer Sauce Fuel Johnson s'empiffrer 5.5 Filtrer Fuel Pulizia

Johnson s'empiffrer 5.5 Clean Filtrer Fuel Adelina

Désassembler u carburetor

Unscrew e rinfriscà i ghjunghje veloce è veloci pianu da u coperchio di u carburetor. Eliminate i vechji lavander di imballaġġ. Questu pò piglià un travagliu per sguassà quelli anch'elli di lavezzu, ma vi puderà rimpiazzà queste cù echiliate di lavezzu di riccheveri, pudete fà u vostru muntatu.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Lentu Jet Speed
Cacciate Lentu Jet Speed

Johnson s'empiffrer 5.5 High Speed ​​Jet
Cacciate-High Speed ​​Jet

Johnson s'empiffrer 5.5 carburetor Cincinnati Signature
Carburetor Cincinnati Signature

Eliminate i vitture chì mantene a mità altitudine è a minore di u carbuferu in corpu. Tire da e mitre septi. A ghjuntta trà e dui alte sò seranu rimpiazzati cù una nova fossa da u carb kit.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove chioda carburetor Body
Chioda carburetor Body

Johnson s'empiffrer 5.5 Seperate Alta è Bassa Half di carburetor
Siparati Alta è Bassa

Stu carburante hè u floatu di suoru originale. Avete chì u float hè deterioratu è imbastatu cù vernice. Stu carbuuru ùn pò mai funziunà ben, senza esse tornatu, puliti è riunificati cù novi piezzii di caratteri di carb.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove carburetor Float
Cacciate carburetor Float

Johnson Seahrose 5.5 Remvoe Carburator Sauce Mesh
Cacciate carburetor Sauce Mesh

Eliminate u pinna di surisfatta float. Questa pin serà rimpiazzata da un novu pinu da u carb kit. Elimina a unità di float, float e valve. Serà riunificatu cù una nova unità di valuta di float da u kittu di carburante.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Float Pin
Cacciate Float Pin

Johnson Seahrose 5.5 Remove Valve Float
Cacciate Valve Float

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Float Assemblea Valve
Cacciate Float Assemblea Valve

Eliminate u fossi d'alta veloce. Elimine u plug d'aluminiu rinu da u cima di u carbu. Questu hè fatta più faciule cun perforà un perttu pezzu in u centru è poi chjappà in un vogliu di metalli per allughjà u plug in aluminiu. Ci hè un novu plug in u kittu di carburante. Pigliate l'area darrere u plug. Quandu sò puliti, rimpiazzate a tappa tocca à pettu à u locu cun un manicu di chjudarà o un marteddu petite. Hè una bona idea vene una filmu di silicuni versu i spiculi di u plug d'aluminiu per impediscenu escape.

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove High attendant Speed
Cacciate-High Speed ​​attendant

Johnson s'empiffrer 5.5 Remove Aluminum Agnese
Cacciate Aluminum Agnese

Aduprà stuppagghiu di Remove Agnese
Aduprà stuppagghiu di Remove Agnese

pulizziari appaghjà la parti carburetor.

Spruisce tutte e parti di metallo cun carburetor cleaner. Pudete vulete immersiri queste parti à ghjornu à un canu cafè. Limpiate è scappa tutte e parte cù l'aire comprimit. Sviu tutte e passaggi è assicuratevi micca cessate. Parechji di questi passaghji sò pocu chjuche è fàciliu bluccati da particulate stray. Manteve u corpu di carbuuru in u sole di brillanti è inspeccionate vicinu.

Tappeti Johnson Seahorst 5.5 carburetor Tappeti Johnson Seahorst 5.5 carburetor
Johnson Seahorst 5.5 carburetor uffici [Clicca è trari finu a terra move] Tappeti Johnson Seahorst 5.5 carburetor

Reassemble u carburetor

Bastamente, reassemble di u carburante hè cum'è passendu i passageri di disassemblimentu, ma in reverse. Pudete ancu parechji di i stessi ritratti usati in unità è in assemblea. Ci hè un qualchì ligame di carburatore chì avete bisognu à apprezzà per piglià a cura necessaria in modu chì u carbuurariu po funziunamentu postu chì si ponu torna. Vulete riunificà cù novi partie da u carburante. Vulete sicuru d'esse micca polvera, sand, bits è pezzi di materiale di gasket o qualsiasi altre material strangeru chì puderia stallettate in unu di i picculi passaine. Una di e maiò maiò chì tocca à l'assembramentu di un carburante hè di assicurà chì ùn ci hè micca nisun fughje d'aire. U minimu fretu d'aire in una gabbiana o fitting can cause the carburetor ùn pò micca funzionà pocu. Avete prupone di scherza di soda à traversu una capanna cù un pinna piccetta in questu? U picculu furgu di l'aireaghju spuntà a regulazione curretta di a misurazione di combustible / aire chì u carburetor hè rispunsabili di creà. Pigliate u vostru tempu è fate cusì. Quandu ci hè necessariu, riferite à u scòppule scorsu per verificà chì esse utilizendu tutti l'arrughjenti è e gaskets. Questu ùn hè micca unu di quelli prublemi induve ellu vulete stallà cù e partiti fissure si ùn sò micca parti ch'è avete rimpiazzatu cù novi piezi da u carburante.

Carburetor avirrissimu View

Danu à u Top Half di u carburetor

Puritani in u attendant high-vitezza è sciddicari u Mesh patronu. Nota: The lavapiatti packing | rossu fora, in u images sottu ùn hè micca currettu. U Mesh pasquale hè finesse, spongy, è tan in culore.

Puritani in l 'assemblea francese valve Suebi. Inserisci u novu a rulli Suebi è attaccari la primavera, a rulli. U to vechju a rulli Suebi ùn pò avè un branu la torra di robba hannu un pizzu gomma è bisognu di u veranu à tena da attacco. U ritrattu di u novu è vechji torra francese valve Suebi. I vechji a rulli hè u cima. T'hà ùn punta gomma, o postu a bianca nant'à u branu a rulli. U veranu Suebi hè assai impurtante tantu attenti micca à strappa lu veranu a rulli, o vi scurdate di stallà it (cum'è aghju fattu). Stallà i novi Suebi è tepida Pin Anjou. Clip u branu a rulli Suebi à l 'Anjou Suebi.

Johnson s'empiffrer 5.5 sustituiri-High Speed ​​attendant
Sustituiri-High Speed ​​attendant

Evinrude s'empiffrer 5.5 Float Assemblea Valve
Float Assemblea Valve

Johnson s'empiffrer 5.5 New Valve Float
New Valve Float da Kit

Johnson Seahrose 5.5 sustituiri Valve Float
Sustituiri Float Valve

Johnson s'empiffrer 5.5 sustituiri Float Assemblea Valve
Sustituiri Float Assemblea Valve

New Clip Valve Float
New Clip Valve Float

Johnson s'empiffrer 5.5 Float è Pin
Float è Pin
Clip u branu a rulli Suebi à l 'Anjou Suebi.
Clip u branu a rulli Suebi à l 'Anjou Suebi.

Priparari l 'Half fermentazione di u carburetor

Utilizare un sciccareddu, sguillate cù qualsìasi sfruttativi da u burchju induve a basa di l'intagione d'alta veloce. Assicuratevi scappò ogni polvara per tene di metalli cun una manica d'aire. Questa averebbe bisognu di furmari un segnu strettu cù a ghjunta di u ghjocu. Rimmiglià u filtre di furgone. Assicuratevi chì a gasta di gomma hè in postu per formar un segnu strettu à u vetru.

Cacciate Burres
Remvoe Burrs

Sustituiri Filtrer Mesh Screen
Sustituiri Filtrer Mesh Screen

Sustituiri Screen Filtrer pulito
Sustituiri Screen Filtrer pulito

Sustituiri Filtrer Sauce Seal
Sustituiri Filtrer Sauce Seal

Sustituiri Filtrer ciotola
Sustituiri Filtrer Sauce Seal

Attaccari u Top è Half fermentazione di u carburetor

Assicuratevi chì a ghjunta hè smarata di i buchi. Aghjustate i venti in modu cusì ch'elli sò aggraniti, ma ùn sia micca attenti à ùn rinfurzà. Aghjustate i vignaghjoli in un patronu di stella, perchè e dui alte sò stampati in parechje nentru.

Join Top è Half fermentazione di Body carburetor
Join Top è Half fermentazione di Body carburetor

Stallà età Belleri e noci di High è aghi Speed ​​Lentu

Inseriu dui arricani di scaccià redenti à i crappi di agulla di alta veloce è veloce. Quandu u pacu di pacchetta hè strinte, sti arrughje espansione è furmulanu un segnu rigalu à u circondu di l'aghjunti d'alta è veloci. Cridici fricazzioni necessarii per questi struttati perch'elli guardemu i so attrezzi. Avà, solu l'usu di i so dite per valdi in i zitelli d'embiu. A più larga di imballata passa in cima. Avanzate è stende l'intrecciate di u pacatu più sottu, ma l'articulu suprana sarà chjappà per fà u so caratteru face.

Sustituiri Prati lavapiatti

New lavapiatti Belleri

New lavapiatti Belleri

Priparari l 'carburetor è monti à u numarose sottumessu

Doppu, hè assai impurtante per impedisce fughjiti di l'aire. Tandu deve taglià a ghjessi chì ghjè inevitabbilità per permettà u carburetor per fassi scrubbà à u colector di ingressu. Aduprà un schedariu per falla di alcuna risizzioni e rifurmi. Quandu pudete vede metallu biancu tuttu u circondu, ùn sapete chì ùn avete micca più spots elevati. Assicuratevi di putere smaravigliarè cù un manguu di l'aria per sguassà e so particelli. U carb kitete venenu cù gaskets di tene differenti cù chì u stessu kit puderà esse usatu per carburaturi maiori. Assicuratevi di avè a gaskette di ghjunghje curretta. A secunna simete insula u carburante da u calore di u mutore.

C carb season Surface Prep C carb season Surface Prep
C carb season Surface Prep C carb season Surface Prep

Piacatu dui ghjurnali suluzione di ingressu. Utilice u dettu u lubricate questi gastache cun un pezzu per assicurà un precintile impatente. Assicuratevi di avè a gaskette di ghjunghje curretta. A secunna simete insula u carburante da u calore di u mutore. Aduprate una chjave 7 / 16 per stretchinu i dui nuts. Queste tannera ùn deve esse sbattighjata, ma assicuratevi micca di rinfurzà.

Postu dui Leone nantu numarose.
Postu dui Leone nantu numarose.

Attaccari carburetor Hè à numarose
Attaccari carburetor Hè à numarose

Strinciri carburetor noci
Strinciri carburetor noci

carburetor finitu
carburetor finitu

Stallà out Advance è aperture lingua

Lampu a dichjarazione aperture ritornu in locu, è rimpiazzà i Clip retainer.

Aperture Advance Retainer Clip
Aperture Advance Retainer Clip

Sustituisce a cungressu throttle. Avemu avutu a parte pisu di u ligame si va in contru à a parti pisca di u post throttle è di u timing advance arm. Aghjustate i venti in modu chì u ligame ùn hè micca ghjucatu, ma ùn sia micca attenti à micca più strette.

sustituiri lingua aperture lingua aperture lingua

Aghjustà a out Advance Base

Utilizendu una chjave 5 / 16, aghjustate a basa di timing per chì a rota hè sempre ghjustu da toccu a basa di avanzà di u tempu in a marca "start". Quandu l'aceleradori hè vultatu à avanzatu, aghjusta l'altra fini di a basa di avanzaru di timing, per chì l'appiccicazione stancu stà a vàlvula di vallida aperta.

Tajiŋ Advance Base Tajiŋ Advance Base

Sustituiri la Air Marmitta è Plate Face

Quitje l'agulla di veloce veloce è l'embiu nut. Reemplace u silenziu di l'aire.

Air Marmitta Chioda Air Marmitta Mount Air Marmitta

Eliminate l'intricata di l'embiu di u jet speeds. Sustituisce u silenceri di l'u silenziu cù i vignaghjoli 4. Sustituisce a nutizie di lentore veloce è agulla. Ora pudete ottene l'intricata di l'embaddurà per rinfurzà i lavori di l'embiu di l'agulla. Assicuratevi micca di rinfurzà. L'aghjurnata di veloce veloce hà bisogna à pudè ritruvule cù i vostri dritti, ma cun fretu sufficientu à mantene l'ajuste. Usendu i vostri dite, scurza u lentile è aghjettinu d'alta veloce in quandu accusate è da turnate 1.5 torna com puntu di iniziale di u regulamentu. Reemplace a face plate, choke button è i praticidi lenta è di alta velocità.

Cacciate Low Needle è Prati Nut Cacciate Lentu Needle Speed ​​è Prati Nut LLI Prati
LLI Prati Low Speed ​​Needle aghjustà Tightness Faceplate Front

U vostru carburetor hè oramai daretu inseme è prontu per essai è cutter francese tank.

Johnson s'empiffrer 5.5 Tank Test
Surghjenti essai

Cuscinetti u High è Speed ​​Lentu Needle valves

Aghjurnà u carburatore in un tank ùn hè micca listessa per l'acqua aperta. Pudete fà cumezza iniziale in un vente è dopu cunfurmate a paràmetre chì quandu sò stati nantu à un corpu di acqua.

Puritani in u rulli funnu (frombu battutu) nzinu a assittata e poi la fora 1 turnu.

Puritani in la cima, a rulli (lentu vitezza) fin'à assittata e poi ritornu fora 1.5 gira.

(High Speed) mutore di partenza (si vi curriri 'ariu naturali), passari in vigori avanti, pigli a piena aperture. In spichji di 1 / 8 turnu, aspittava di u mutore di a arrispùnniri trà turni, partendu vultò in u francese valve rulli frombu battutu funnu. You Mulateri Di L'ghjunghje sin'à un puntu quandu u mutore vi sia cuminciamu a muriri fora, o jttari daretu (corsu cum'è una backfire cusì dolci). À chì puntu, daretu fora u francese valve rulli 1 / 4 turnu. Sott'a chì 1 / 4 turnu, vi Mulateri Di L'truvà u tramontu mei.

(Low Speed) Slow u mutore di falà à induve si appena coppiu curriri. Shift in neutrali. Dinò in spichji di 1 / 8 gira, cuminciaru a girari lu francese valve rulli cima. Aspetta un pocu seconde per u mutore di a arrispùnniri. Cum'è voi fà chì la valve nel, u rpms hà da cresce. Calà i rpms dinò à induve u mutore vi appena dormir corsa. Jeru voi Mulateri Di L'schjaccià u puntu induve u mutore di pagliacci pi 'muriri fora, o si vi jttari daretu. Dinò, à chì puntu, daretu fora u francese valve 1 / 4 turnu. Sott'a chì 1 / 4 turnu, vi Mulateri Di L'truvà u tramontu mei battutu lentu.

Quandu vo avete finitu u adjustments sopra, voi vi hannu nuddu mutivu a terra move li vota quannu lu fouls carburetor / Luna, su da a pusà, in cui casu tu avissi a èssiri nicissarii à smarisce, puri, è ricustruisce a carburetor listessi.

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