Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project

Prucidura Evinrude Litetwin Tune-Up

Sè avete qualchì cumandamentu o quistione nantu à u Evinrude 3 HP Lightwin, o un prublema Tune-UP similar, lasciate quì sottu. 

Bisognu Adelina s'è vo vulete di lascià missaghji.

 

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In risposta à by Dipstick

fogliu

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Credu chì u prublema sia cù l'agulla è u sediu, o l'aghjurnamentu di u float.

 

Puderaghju l'aghjustà u float per quessa hè ligeramente ghjunghje cusì chjuderà u flussu di carburante prima.

S'ellu ùn funziona micca, allora installeraghju una nova agulla, clip è sedile. Assicuratevi di rimpiazzà tutti i trè da u listessu inseme. U mischju di e parte trà i gruppi pò dà un adattamentu inaccordu è ùn funziona micca bè. Probabilmente ùn avete micca bisognu di un novu kit di carb se avete appena unu.

Se avessi u vostru numeru di mudellu, furnissi un ligame. Questu hè probabilmente  18-7038 Sierra Carburetor Needle and Seat

Ùn pensate chì i Chjesa ùn puderanu pruvucà u carb per diluvia a manera chì avete scrittu.

Sembra chì site quasi quì. Ùn rinuncià.

Tom

In risposta à by Dipstick

fogliu

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Hè u vostru livellu float, o forse un pocu sottu u livellu? Puderete vulè pruvà à aghjustalla per assicurassi chì l'agulla mette in tuttu u caminu quandu ci hè carburante in l'arcu. Aghju una maghjina in qualchì locu in a mo procedura di messa in opera. Inoltre, aduprate l'agulla è u sediu chì sò stati cun u kit inseme. Duvianu stà in coppia.

fogliu

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Sò novu in stu situ è ​​vi ringraziu per tutta sta grande infurmazione. Travagliu annantu à un CD-11 di Johnson. Cercu di cunvertisce per operà cun un solu serbatu di carburante. Aghju muntatu una pompa di carburante Mikuni è aghju utilizatu u metudu plug 7/16 per uttene un pulse. Aduprate una linea di carburante chjara è vedu chì a linea di impulsu si empie gradualmente di carburante mentre u mutore funziona. Dopu à circa 5 min. a pompa di carburante smette di travaglià. Puderaghju drenu u carburante da a linea di impulsu è torna à girà finu à chì più carburante entre in a linea di impulsu. Aghju cunsideratu chì u carburante venia da un diafragma di una pompa di carburante chì fughjia, ma pare esse surtitu da u mutore. Qualchissia altru hà avutu stu prublema?   

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Permettimi di rifurmà què. Aghju adupratu un tappu à vuòtu, chì credu chì era 7/16 ", si adattava bè, per tappà unu di i fori di a valvula di ritegiu dopu avè cacciatu e valvole di ritegno. Pensu chì aghju seguitu l'istruzzioni currettamente. 

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Ùn sò micca ciò chì causerebbe quessa. Ùn aghju mai usatu linee di carburante chjare. Ùn vedu micca cumu a linea di impulsu puderia riempia di carburante, à menu chì forse a vostra pompa di carburante sia cattiva.

Sò chì questu ùn hè micca una soluzione, ma aghju fattu sta procedura da mè è so chì assai altri l'anu publicata dapoi dece anni fà. À a fine, dopu à parechji anni di divertimentu, u mo mutore 5.5 hà cedutu perchè u sigillu di l'albero à gomiti superiore hè andatu male è ùn aghju micca trovu un rimpiazzamentu. Pensu à entre in qualchì bonu tempu di garage st'invernu è piglià un altru crack.

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Grazie per l'input. Pruvaraghju à riparà o à rimpiazzà a pompa à carburante. Ùn possu micca un cisterna di pressione à dui tubi, allora sò altamente motivatu à fà stu travagliu. Cù a linea di impulsu dirigita in questu modu, puderaghju esse capace di vede megliu da induve vene u carburante.                              a pompa di carburante nantu à 1954 Johmson

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Bonghjornu, aghju travagliatu cù u stessu mutore è a stessa pompa di carburante, è avè u stessu prublema. U carburante vene da u latu di l'ingressu. Avete mai capitu una risoluzione per questu prublema? Grazie

fogliu

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hey ragazzi aghju u lightwin 3hp è l'ultima volta chì aghju inviatu aghju avutu una mala guarnizione di testa. ne aghju una nova è hè andata bè in primu tiru. Hà principiatu u primu tiru senza stufa a strega mi hè stata strana perchè ùn era micca stata iniziata dapoi qualchì tempu (qualchì penseru nantu à questu?) Ma avà u prublema principale hè chì a molla di partenza hè scattata allora aghju avutu una nova è aghju bisognu d'aiutu nantu à cumu aghju messu in l'assemblea di rinculo. 

ringraziemu à tutti felici di esse di ritornu cun ghjente foraborda 

fogliu

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Parechji boni video di YouTube in questu. Aghju fattu sta prucedura per mè è vi possu dì chì ùn hè micca bella! Mi ci hè vulsutu assai prucessu è errore chì tuttu hè bassu.

Fate un piacevule è pigliate assai ritmi cù u vostru telefunu / càmera, perchè puderebbe chjudarà cumu si tornanu torna.

Attenti ancu chì a primavera pò esse periculosa. Assicuratevi di ùn lascià lu vulà scioltu. Vulete chì avete avutu un terzu bracciu è manu.

fogliu

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l'aghju avutu in questu ùn era micca faciule ma l'aghju pigliatu in un altru penseru chì saria u valore di u mo mutore chì qualchissia mi pudessi dà una stima. 1957 evinrude lightwin 3 ùn hè micca restauratu solu ciò chì hè sbagliatu hè vernice scippata 

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Mi dà una grande soddisfazione sapendu chì site statu capace di mette in opera u vostru mutore, forse cun qualchì aiutu furmendu stu situ. Ogni volta chì qualchissia cum'è voi ripara un vechju mutore di barca in modu da pudè gode, face di u mondu un locu megliu.

Sfurtunatamente quelli picculi mutori ùn valenu micca assai in termini di soldi. Per mè è altri, valenu assai perchè sò motori meravigliosi per tutti i tipi di piccule barche è perfetti per un zitellu per amparà. Ùn pudete micca cumprà nunda di novu per menu di $ 800 chì hà da vicinu à a qualità di u vostru picculu lightwin. U dettu "Ùn li facenu micca cum'è prima" hè veru. Cù tuttu ciò chì hè statu dettu, suppunite chì puderete uttene trà 300 $ è 400 $ in eBay.

S'ellu ùn vole micca vende lu, mi piacerebbe vede a vostra lista in i cumenti "In Vendita" di stu situ. Pudete esse u primu à fà questu!

Ci sò parechji in vendita in eBay. Una di e cose chì sto travagliendu quì, avà, hè di mette in i ligami eBay à tutte e parti è i mutori (millaie di elli) per aiutà e persone à truvà ciò chì necessitanu per u so prughjettu. Aduprà i ligami quì aiuta à generà fondi per mantene stu situ è ​​i prughjetti andendu senza diventà una spesa persunale.

Cliccà quì pè vede l'elencu per i motori simili à u vostru.

Inoltre, sò un membru di The Antique Motorcar, Inc. induve elli ancu liste motori di vendita è ci sò parechje persone chì puderà manicurà in a neve nantu à parechji stati à sceglie u vostru.

In quantu à mè stessu, aghju u più grande piacè di rimpiazzà simpliciamente è dà barche è mutori à membri degni di e generazioni più ghjovane. Stu situ genera abbastanza fondi per supportà u mo hobby è a generosità occazionale.

In ogni casu, quellu Lightwin chì hà stallatu hà meritatu una bona casa è un prupietariu chì si apprezzà.

Tom Travis


 

fogliu

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Aghju adupratu assai aiutu da u vostru situ web sò statu assai felice di truvallu cun tutte queste informazioni. L'aghju listatu ancu nantu à a pagina di vendita quì. Aviu avutu assai se u divertimentu riparava u mo lightwin è aspettu à un altru prughjettu cum'è puderia mantene questu nantu à u più longu è aduprà una o duie volte. Sò un tippu più ghjovanu 14 in realtà è hè impressionante chì fate cù i vostri prughjetti.   

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Fantasticu! Avaria capitu chì eri assai più vechju. Soni impressiunante per a vostra età. L'esperienza chì avete guadagnatu vi servirà bè in a vita. U mo solu suggerimentu hè per voi di includere a vostra situazione in l'add, almenu cità è statu o codice postale per chì a ghjente sappia se pò andà à piglià lu. Ti ricumandu di tene u mutore è di truvà una barca per mette lu, ma hè solu eiu. Mi piacerebbe pudè ritruvà alcune di e cose chì aghju vindutu cù l'anni. Aspettu cun impazienza di sente parlà di u vostru prossimu prugettu.

fogliu

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Grà l 'aghju una bona idea per aghjunghje un locu nantu à l'annuncio.

fogliu

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Chì hè u prucessu per sguassà u prughjettu nantu à un ligne à bordu? Hè un mututu 1959 3030.

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Micca assai per ellu .... Cacciate u tappu è u pernu di cotter, svite u noce, cacciate a lavatrice, poi tirate u puntellu. Attenti à ùn perde u puru pin.

Sì avete qualchì problema, fateci sapè. Eccu un di piezzu cusì pudete vede cumu si vene apparinzintatu.

Tom

fogliu

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Aghju compru un Lightwin 3 assai pulitu pocu fà. Aghju seguitu a procedura di messa in opera raccomandata è ispezionatu l'impellore. U mutore paria esse assai bè curatu è ùn era micca gumatu o arrugatu in alcun modu. Accuminciò à u terzu pull after after 30 years of storage. Dopu un pocu di riflette, hè andatu bellu per brevi periodi perchè ùn l'aghju micca in acqua. Aghju arricatu un cisterna in modo da pudè girà più longu è prima di riparte lu. Aghju lubrificatu u mecanismu di l'acceleratore perchè era un pocu rigidu. Quandu l'aghju curatu per circa 5 minuti in diverse impostazioni di l'acceleratore è hà cuminciatu à scorrere. Aghju nutatu un sonu chjaru à sonnulu chì ùn era micca quì prima. Ùn mi hè micca chjaru se questu hè un sonu chì vene da l'internu di u mutore o da qualcosa d'altru cum'è u novu lubrificatu di scintillia alloghju avanzatu. L'unicu modu chì cunnoscu per descrivelu hè un sonagliu à più velocità. Aghju cuminciatu à inchietassi per u surriscaldamentu allora l'aghju chjusu, aghju aspettatu qualchì minutu è l'aghju ricuminciatu per sente u listessu sonu. À bassa accelerazione sona abbastanza bè. L'acqua vene da u portu di Scappamentu cume si suppone (pensu). Ti apprezzu a ghjente chì sparte i vostri penseri nantu à questu. A salute. 

fogliu

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Difficiule da dì. Un video aiutaria assai. Verificate e coperture di u mutore è u mutore generale per assicurassi chì tutte e viti sianu strette. Puderete una idea megliu di ciò chì accade se u gestite di più. Ùn averia micca paura di corre lu in un picculu lagu. Pigliate una pagaia. Speremu chì ùn ne averete micca bisognu!

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Grazie per a risposta.

Stu situ hè forse l'unicu locu induve possu dì què è sapè chì i lettori capisceranu cumpletamente. Aghju un mutore .... ma ùn aghju micca una barca - LOL. Aghju compru u mutore prima, solu ùn pudia micca lascià passà. Cusì per avà, deveraghju cuntinuà à pruvà lu muntatu in u mo cestinu pienu d'acqua. In quantu à u rumore, aghju pigliatu i vostri cunsiglii è aghju passatu tuttu ciò chì cercava parti sciolte. Aghju tiratu u rinculu è aghju nutatu chì a noce centrale era sciolta. Quandu aghju scuzzulatu u meccanisimu avanti è avanti paria chì questu puderia esse u culpevule. L'alloghju pare amplificà u rumore di sonu cum'è una campana. Quandu aghju pruvatu à sparà dinò, a molla di rinculo si hè rotta dunque duveraghju aghjurnà vi tutti quandu a risolveraghju. A salute.   

fogliu

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Dopu avè u tempu di truvà un sustituvutu per u vetru di sedimentu di vetru nantu à i motori carb sopra. Qualunque mutivu seria fantasticu!

fogliu

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Primu grazie per u situ fantasticu chì m'hà aiutatu tremendamente à ristabilisce u mo 67 3hp Evinrude. Aghju pussutu ricustruisce u sistema di accensione è avà u mutore funziona.

Nantu à u prossimu prublema. Avà chì aghju u motoru in funzione aghju nutatu chì hè veramente caldu - troppu caldu per mette a manu. Se lampu acqua nantu à a testa, si evaporerà. Aghju seguitu a vostra prucedura è aghju tiratu a testa, u coperchio di u portu di scarico, è aghju separatu a testa di potenza da l'unità inferiore. I passaghji intornu à a culata eranu abbastanza puliti. Aghju tracciatu u percorsu da u tubu di entrata d'acqua di rame à u flussu è tuttu pare esse chjaru. Quandu corgu u motore spruzza l'acqua da i fori in a unità inferiore. Induve altru puderia esse bluccatu u flussu di l'acqua? Chì devu verificà dopu?

Grazie;

Felix

fogliu

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Félix. Tuttu ciò chì sò hè ciò chì hè in stu articulu. Ci hè parechje persone chì ne sanu assai, è vogliu dì assai di più cà mè https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  Avissi cunsigliatu à stu gruppu di facebook cume un postu per dumandà qualchì ghjente chì sà di chì parlu.

Per mè, aghju avutu esse abbastanza persistenti à seguità quellu caminu d'acqua ....... Tom

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Hola Tom;

Grazie per a risposta. Pensu chì l'aghju capitu. Aviu avutu a unità più bassa fora à un certu puntu prima di mette u motoru in funzione. Quandu l'aghju messu torna inseme ùn aghju micca capitu chì u tubu d'acqua deve mette in un raccordu / portu nantu à l'alloghju di a girante. L'acqua ùn era in realtà micca spinta intornu à i cilindri. Aghju separatu a testa di putenza da l'unità inferiore versatu acqua in l'entrata d'acqua è poi soffiu aria compressa per forzà l'acqua à traversu u circuitu per assicurassi chì l'acqua puderia circulà. 

Spergu di pruvà torna dopu u travagliu. Vulete furtuna.

 

Grazie per u ligame facebook !!!

Felix

 

ingranaggi

fogliu

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Hè un divertente picculu mutore da travaglià. Bona furtuna. Sò sicuru chì u uttene u travagliu. Prufittate di u gruppu Facebook. Dìlli chì t'aghju mandatu! U tippu chì hà iniziatu stu situ hà iniziatu à riparà un mutore simile nant'à stu situ. Bona furtuna è teniteci inviati.

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Ié - hè un picculu mutore divertente da travaglià. Aghju cambiatu l'oliu di ingranaggi nantu à l'engranaggi di puntelli prima di sparallu di novu perchè sonava un pocu rumurosu. L'oliu chì hè surtitu paria fangu grisgiu !! Pensu chì era probabilmente originale. L'aghju sparatu torna è avà funziona veramente bè è hè bellu è abbastanza. Hè prontu per un test di prova nantu à a mo canoa stu weekend.

Hè statu un ottimu mutore per amparà e riparazioni postu chì hè faciule da manighjà è di travaglià. Aghju pigliatu in una vendita di iarda per $ 50 uni pochi d'anni fà è a lasciu pusà per un pezzu. À a fine, aghju pulitu è ​​ricustruitu u carb, aghju installatu novi punti, bobine è condensatori, rimpiazzatu a linea di carburante, pulitu u serbatu, pulitu i modi di passaghju di raffreddamentu d'acqua (tagliate e mo guarnizioni per a testa di alimentazione, u portu di scaricu è a testa), è hà cambiatu l'oliu nantu à l'engranaggi prop. E parti è i materiali mi costanu circa 150 $ - dunque in tuttu era un prughjettu eccezziunale è pocu prezzu è avà aghju un grande picculu mutore per purtammi à u pantanu d'anatra in autunno. Grazie per documentà i vostri prughjetti. Ùn puderia micca esse ghjuntu finu à quì senza e vostre istruzzioni.

Pensu chì aghju appiccicatu è circherà à circà un altru mutore chjucu per ricustruisce - mi piacerebbe di piglià e mo mani in un 2hp Johnson da u 70 iniziale .... 

fogliu

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Vi sò inizià a mo risturazione in Lightwin 3HP chì suppone chì hè da 1952-1954, cumu a serie hè 3012. Vulariu infurmazione nantu à u codice di pintura o ancu u nome di u tonu è hè dispunibule? Ancu vorrei apprezzà i cunsiglii da induve ottene decals per ella?

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Sò chì esistenu.

Ùn aghju mai veramente restauratu un mutore per mè. Mi piace solu à fà li corre è aduprà. Dittu chistu, cunnoscu una mansa di ghjente chì ne sò passiunati. Verificate questu U Gruppu Facebook. Sò sicuru chì vi aiuteranu.

 

Tom

fogliu

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BH

In prima, grazie per u grande situ web è una grande risorsa. Aghju trovu chì u mo Evinrude lightwin 3hp hà cattivi fili scintillanti. Pò cumprà tutti i fili da eBay o AutoZone (sempre chì s'appiccanu sicuramente) è usanu questi? O aghju bisognu di cumprà specifiche? Assumi chì un filu hè un filu è ùn importa micca. Sò sbagliatu?

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Da u mo prughjettu 5.5 HP:

Inspect Spark Fili Agnese è rimpiazza solu s'ellu vole - Mentre avete a vostra basa statorica, hè un bonu tempu per ispezionà i vostri fili di candela per ogni mumentu di usura o di corrosione. In u mo casu, l'estremità di i mo fili di tappi sò stati currutti allora aghju avutu a sensazione chì era una bona occasione di rimpiazzà i fili di a candela. Dopu assai shopping intornu, aghju scupertu chì i fili generici di 22-inch plug venduti in NAPA ùn eranu micca abbastanza longu. Aghju finitu per andà in un locu chjamatu Tractor Supply è aghju compru un ghjocu di 4 fili di candela per circa $ 10. Nutate bè chì ci hè una sfarenza trà i vechji fili di "core solidu" aduprati nantu à e vitture antiche è i motori di barche è i fili più recenti di "core di carbonu" aduprati in l'automobili d'oghje chì riducenu e emissioni elettroniche chì causanu interferenze cù e radio è simili. Avete definitivamente bisognu di fili di core solidi nantu à questi mutori. Usendu i vechji fili di candela cum'è mudellu è permettendu un centimetru in più di lunghezza, aghju tagliatu i novi fili in lunghezza è l'aghju diretti intornu à u listessu percorsu in u fondu di a piastra statorica. Ùn sò micca quale hè a regula per rimpiazzà i fili di candele, ma pensu chì dopu à più di 50 anni, anu bisognu di esse rimpiazzati! M'anu dettu chì a maiò parte di i lochi di riparazione di barche è tosaerba anu stu tippu di filu di core solidu nantu à rotuli sfarenti è ponu taglià a lunghezza chì avete bisognu, mette qualchì cappucciu di stivale è sò sicuru chì funzioneranu bè.

 

Wire étincelle Agnese

Wire étincelle Agnese

18-5225 Marine Spark Plug Kit di Filatura per Motori Outboard wth Magneto Ignizioni. (Core di filu di rame)

 

fogliu

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Aghju appena apartatu un 1959 3030 lightwin Evinrude seguitu u ritimu è le istruzzioni di carb quì chì eranu straordinarie grazie! Primu tentativu à qualsiasi picculu travagliu di u mutore è averà bè funziona dopu a ricustruzzione di u carb è hà rimpiazzatu tuttu nantu à e bobine, i punti è i condensatori.

Tuttavia, aghju avutu à ligà a maniglia di a piastra di armatura à a maniglia nantu à u monte di u serbatu di carburante in a posizione iniziale. Perchè quandu tiru inizio, a maniglia si move assai è spessu in a pusizione di stop. Ogni idea hè a piastra di armatura chì cattura nantu à u volantinu o qualcosa di suggerimenti da risolve?

A salute

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Sì qualchissia altru hà u listessu prublema, e bobine ùn sò micca state abbastanza luntane da u volante è stavanu strofinendu, assicuratevi di allineati à livellu di u tagliu in marchi nantu à a piastra di Armatura. Alcune persone nantu à a pagina Facebook di i cullettori Evinrude Johnson 3hp anu prestu à risponde.

fogliu

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Aghju ghjucatu cù u mo pocu acquistatu è rinvivitore 1958 Lightwin 3hp. Una cosa chì mi nutu hè chì u manicu di a armatura hè strisciante abbastanza duramente è porta una groove. Ogni idee nantu à ciò chì deve fà per risolve?Frottura manicu armatura

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Pensu chì sia cusì per cuncepimentu per chì l'acceleratore ferma in u so locu. Questu hè statu rimpiazzatu da i motori più novi aceleratori à molla chì torneranu à ralentisce se lasciate andà u manicu di u timone. U mo face a listessa cosa.

fogliu

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Acciu appena di rinuvà u mo mudellu 1966 Lightwin 3602 cù ricustruzzione di carbu, nuvelli punti è condensatori, nova primavera di reculata di partenza, oliu di trasmissione frescu è si purga cum'è un gattino. 

U rapportu di carburante / oliu dumandatu in u manuale di serviziu di Evinrude hè 16: 1. Qualchissia hà infurmazioni più ricenti chì ponu permette l'usu di qualcosa diversa? Mi dumandu solu perchè u Tohatsu M8B di a mo barca a vela piglia 50: 1 è seria assai più cunvenutu per mantene un tippu di mix intornu.

Hè benintesa chì sò sempre predefinitu à i cunsiglii di u fabricatore, salvu chì i dati boni sò dispunibuli mostranu una alternativa accettabile. Aghju una bona sperienza di custruisce è di corsa in bicicletta 2t, per quessa, aghju una capiscitura di a critica di u rapportu di u mix propiu.

Ai qualchissia quì hà utilizatu un rapportu sfarente cù u successu, o hè qualchissia cunsigliatu aghjurnatu dispunibule da Evinrude?

 

 

fogliu

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Salute à tutti, aghju pigliatu solu ciò chì pensu hè 1956 evinrude 3hp duck twin. U numeru di u latu di u mutore hè u numeru di serie 3020 0189. Cercu di truvà un kit di ricostruzione di carb è un kit di messa à u puntu di accensione di u Ignition Tune-Up Kit è una molla di rinculo. Sò novu per i fori di bordu questu hè u mo primu. ogni aiutu serà appreciatu Grazie 

fogliu

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Bonghjornu à tutti! Aghju veramente apprezzatu u situ mentre travagliu per restaurà un 1960 Evinrude Lightwin 3 HP. Dopu avè scupertu chì u mutore ùn avia scintilla, aghju pigliatu a cima è aghju trovu l'anziane bobine crepate - cum'è avete nutatu. Sfurtunatamente, ùn aghju sempre scintilla è avà ùn capiscu micca veramente perchè. Eccu ciò chì aghju fattu.

Aghju rimpiazzatu e bobine, i condensatori, i punti è i fili di tappu. Aghju apartu i punti à 0.020 "cum'è descrittu in u puntu più largu. Assicuratu chì a bobina / filu curretta corre versu u cilindru propiu (portu = -top, tribord = fondu). 

Pensu chì forse avessi avutu e bobine cunnesse in daretu - aghju seguitu u schema da u manuale chì avete postatu ma poi aghju nutatu chì e vostre immagini mostranu u filu di a bobina nera chì va versu u latu oppostu di a bobina. Allora aghju ricunnessu tuttu cum'è e vostre foto mostranu. ANCORA NESSUNA SCINTINA!

Ogni aiutu serà apprezzatu assai. Sò novu in questu è mi frustru. Spergu veramente di fà turnà stu vechju mutore à darlu una seconda vita.

Grazie in anticipu per qualsiasi cunsiglii o cunsiglii chì pudete furnisce - un grande situ web!

fogliu

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Una volta chì a resistenza hè sentita, cessate di avanzà l'applicatore cumprà pillole priligy A lettura di e storie di tutti mi fa veramente paura, ma à u listessu tempu mi dà incuraghjimentu sapendu chì tutti avete passatu una prova cusì difficiule

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