Comments General

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Eccu duvere site chì pudete abbandunà cumenti nantu à stu situ, barche, muturi, pesca, è altri temi, o simule solu ghjustu salottu è dite chì duvere site. Per piacè, nudda pulitica, chjosi, o qualcosa pocu appruvatu per questu situ. Avete bisognu Adelina s'è vo vulete di lascià missaghji.

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fogliu

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Cusì aghju avutu un 1952 evinrude lightwin chì aghju tentatu di principià. Aghju cambiatu l'oliu di gear, purtiu a cisterna di fugliale, purifichèghjanu i lamponi, pigliatu u carb, offrechja u catuu è sprugliu u mischju da u carb di u carb di carb, chì hà pigliatu l'assemblea di fondu è ne stava purificatu u fustu è a pompa di acqua. Aghju aghju torna nant'à ei hà u flussu di carburante. I crank it with a drill and all does is pop every once in a while but just does not start. Aghju sparatu cusì ùn hè micca un prublemu elettricu. Aghju pruvatu prima. Sola solu 15 ùn aghju micca a più sperienza, perchè s'è avete tutti pudarete ghjunghje in a direzzione bona, aghju esse aghjenti. Grazie

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Dicu quì in una manera utili. Tuttu hè bisognu à ghjustu è ùn sò micca sticci. Aghju sempri avertitu sta verità.

Hè bellu chì lè leghje à a mio 3.5 HP ignition Tune-Up-prucedimentu. Inoltre a 5.5 hè a stessa ignition ma però l'omi deve esse leghjite per avè u benefiziu tutale.

Dìdiri di i bobbi, punti, condensaturi è i filieri. Hè vale digià a spesa per rimpiazzari tutti issi pezzi perchè fate micca bellu semplice per l'età.

È timing hè impurtante. Hè a bisognu. Dà rinunzià. Avete da vene.

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Aghju una 1955 QD 16 puru è da e ciò chì aghju lettu hè u scintillu di l'unità inferiore hè uguale cum'è un annu in u xNUMX hp cumu e unità inferiori cambiate in 18 in u xNUMX hp eranu u xNUMX hp avia avutu lu stissu saldamentu cum'è 1958 s.

fogliu

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Pruvate di scambià i plug wires da cima à fondu. Sì si eranu allatati è tuttu ciò era bè chì vi riceve un pop, bang, o backfire occasional cum'è dichjarà. Avìa questu sanu quandu era nuvellu novu à travaglià in 2cyl outboards.

Aghju aghju ancu 15 ma avete stati abbandunati per l'outbelle per un tempu ora. Questa hè a mo spirimintà è ci sò sempre e persone cun più, hè solu u mo centu di 2

fogliu

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ciò chì hè a cumpressione adatta per un mudellu 1977 25hp Johnson 25R77H, è ci hè un modu ghjustu è un modu sbagliato per leghje stu numeru nantu à u testatore cum'è in quantu volte possu ciclà ogni cilindro?

fogliu

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Aghju un 1977 Johnson 25 modello hp # 25R77H è ci vole à sapè ciò chì hè una bona compressione per ogni cilindru. Inoltre, qualchissia puderia mi dì ciò chì, ancu di più, mi vogliu trasformà da l'inizio di pull in a partenza elec, cioè di modifiche di parti da aghjunghje à fà quì. Grazie per ogni aiutu chì possu avè. Provu à ripristinà a barca per l'usu di e nostre chjese à u campu di estate di i bambini, hè necessariu un pavimentu novu, a barca hè un marinar di vucali profondu di u 1970 Starcraft 14. in u motoru. Ancu una volta ringrazia una volta per ogni info.

Ministro Brian

fogliu

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Ciao, sò stati recentemente cumprendu questi cavallu marini johnson 10hps perchè I è fascinuu da elli è aghju provatu per sempre à truvà un kit di guarnizioni o numeri di parte per i sigilli da a mo unità inferiore di i miei johnsons. Aghju acquistatu parechje foche online è sò sempre sbagliate. Ci hè dui sigilli chì ho numeri di parti per e un focu di spaghetti è un anelli 2 o (un per l'asse di cambiamentu e un per a manica di propiu cun u paliu). È ci hè un numeru di parte per a bussola in ottone chì tene u spostamentu di l'anellu? Qualchissia deve cunnosce è pudè mi punta in la direzzione tesa Tutta l'aiutu hè apprezzatu assai. È puderiate mi email bores.keith@yahoo.com

Ps Mi piace ciò chì sta situazione sta. Ulteriori parti saranu un plus.

fogliu

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Aghju un Pescatore Evinrude 5.5, mudellu 5523. Ristrutturà u carburatore prima di a stagione passata. Sbigliava abbastanza bè tuttu di l'estate, ma à u fini di u cuminciu avia avutu u listessu prublema mi pareva d'avè riparatu. Quandu si motorizeghja à u dock, u motoru cumincerà à raghjunghje è si stalla, à u casu ch'e mi staccassi parzialmente choke. Idles OK, ma bisognu di u sufocu in parte chiusu per scorrà à u gasu più altu. Suggerimenti?

fogliu

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Aghju chjamatu se u manuale (1952 - 1953) dispunibule in una forma stampabile cum'è PDF?

Ci sò assai differenze trà u 1955 è stu manuale.

Grazie,

Betty

fogliu

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Aghju u motoru di u sughjettu è bisognu di una unità inferiore è di tutti i fochi ti tocca avè questi elementi Model # RDSL - 28B.

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Eccu una lista di parti per u vostru motoru cumpresi i 18-2686 Marine Lower Unit Seal Kit.

Vendemu assai di sti kits di fochi di sta vittura di l'annu in Amazon è eBay. Mentre u vostru ci hè a parte, hè un bon tempu per verificate u impulsore.

Buona fortuna cù u vostru prugettu, è abbiate piacè inviatu. Ci piacerebbe vede qualchì foto!

Tom

fogliu

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Salute,

circà qualchì aiutu per piacè. Avè sopra è bisognu bobina / bobine più vince per questu.

Qualchissia sà induve aghju avè questu o sà numeri di parti per elli.

Im UK basata

Grazie in anticipiu.

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Ciao è benvenutu! U vostru Johnson 4B69B hè ciò chì avemu in i Stati Uniti cum'è u mudellu 4R69, o 1969 4-HP. Un pocu motoru simpaticu. In ogni casu, eccu un ligame per aiutà a truvà tutte e parti, cumpresu bobine. Tutte e parti chì avete bisognu sò largamente dispunibuli in ogni cuntrattuur marinu, o aduprà i miei ligami Amazon è eBay.

Johnson 4B69B 4R69 (Click Here)

Ùn vede micca differenza trà e versioni americane è UK. Quantu à e bobine è l'ignizione, hè u listessu sistema di magneti ignition usato nantu à tutti i motori Evinrude / Johnson di quell'epoca. Puderete cunzidirà sia i miei prugrammi 3 HP che 5.5 HP induve aghju s'accentuò l'ignizione chì hè uguale à u vostru motore.

3 HP Ignition

5.5 HP Ignition

Tuttu l 'altra cosa nantu à u vostru motoru è i mo prughjetti sò vicinu à esse esattamente uguale è si pò truvà sottu u menù PROGETTI sopra.

Buona fortuna è per piacè tene un postu nantu à u vostru prugettu.

Tom

fogliu

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Problemi cume a mo 1980 Johnson 70 hp. Nova batteria è novu starter. Stà giratu è adesso ùn hè micca micca fà chì. Solu clicchi. A batteria nova ùn hè ancu micca scintilla assai quandu aghju a batteria. Suggerimenti ??

Grazie !!

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Lennyleisure3,

Sò chì una mansa di persone in u mondu apprezzassi qualcosa di ritratti è di scrittura di questu. Forsi un pocu sfondate nantu à quale site situatu è cumu si usa u mutore. Chì hè u mudellu di u vostru 10 HP? Nisun bisognu di scrive assai, ma saria un bonu aghjuntu à stu situ, è sia apprezzatu. Grazie, Tom.

fogliu

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Salute, appena cuminciatu cù u prugettu di restaurazione Lightwin 3HP. Hè pussibule di scaricà u Manuale di Pruprietarii è a Lista di Pezzi. Se andu à Progetti-> Evinrude 3HP Lightwin-> Manuale di Pruprietarii (o listinu di parti), ùn ci hè nisun ligame di scaricamentu ..

Grazie,

Arto

Finlandia

fogliu

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Hola aghju un 1956 Johnson 15hp è si stava dumandandu se qualchissia puderia dà l'informazione di u kit di ricustruzzione di u carbu correctu. Pensu ancu di cambià i bobini è a pompa d'acqua, dunque, se mi pudissi mette in a direzione ghjusta per questi articuli, questu era u mo mutore di dads è era statu assittatu à circa 30yrs è l'abbanduneraghju allora ogni volta chì l'aghju pigliatu fora u lagu un pezzu di babbu serà à bordu. Ùn sò micca meccanicu ma amparà stu mutore, allora aspettate di più da mè in l'avvene sò da tantu piacè di avè truvatu sta vista !!!!!

Vuliu ancu cunnosce i vostri penseri nantu à a cunversione di u sistema di carburante di pressione à u sistema di linea 1 più recente?

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Grazie Tom ti lasciaraghju sapè cumu diventa. Avete qualchissia penseri à cunversione a supply fuel in pressurized à u sistema di linea 1 mudernu?

fogliu

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Aghju un 56 15hp Johnson chì aghju pulito u carb (novi guarnizioni, galleggiante è agulla è sedile) aghju sguassatu l'ingressu è l'assemblea di canna pulita tutte e parte è riassemblata cù guarnizioni novi, hà fattu una prova di compressione è i dui cilindri sò in 95lbs. A quistione chì mi tengu hè ùn inizià micca se sguassate a camera di aspirazione di l'aria è pulverizzà u carburante in u carburante cumincià è stà currendu. Aghju verificatu u suministru di carburante è quandu adupremu l’apprima nantu à u cisterna abbia u vaso di filtru di vetru. Hè pussibule chì u carburante ùn sia micca ricevutu da a vasca di u filtru in u bacinu di u float? Ancu quandu aghju scassatu u carbone aghju trascuratatu per fighjà attente à induve sò stati posti l'ajustamenti di carburante bassu è altu. Ci hè un puntu di partenza chì duverebbe esse usatu in quantu à quandu o fora sò duverebbe esse stallati è aghjustà a fine dopu à principià u mutore, ciò ch'e aghju fattu era di turneli à u passu in tuttu u mo menu è poi stallate i pugli d'ajustamentu in i menu magre è quandu tentativu di inizià aghju avutu l'ajustamentu di idile à u 6 oight è u altu à 12 oclock? Spergu chì ùn aghju datu tantu info hè cunfusu per qualcunu ma aghju pensatu chì tutti seranu utili.

In risposta à by hal5778

fogliu

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Sò campeghju sta settimana è pruvatu à risponde cù l'internet limitatu. Puderaghju risponde megliu a settimana prossima. Credu chì cuminciate alto è bassu aghjustà 1.5 esce. Ùn lasciate micca più. Sembra chì l'aria si scorri per una guarnizione. Questu hà u stessu effettu cum'è una paglia cun un pirtusore di pinu. Mantene a manu di l'ingressu è tira a corda per inizià a prova di u vacu. Riturneraghju a settimana prossima.

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