1953-1967 Evinrude 3HP Litetwin Classic UP Project ig ignition System Tune-Up

System lock - À eccezione di e candele è di i fili di tappi, tuttu u sistema di accensione hè situatu sottu à u volante. U tippu di magneto lock nant'à sta donna hè Flywheel magnéto cù punti ombra. OMC hà adupratu listessu Universal magnéto nantu à a maiò parte di i so picculi fuoribordi da l'anni 50 finu à pocu fà quandu anu cuminciatu à aduprà accensioni elettroniche. U travagliu di u sistemu lock hè a facenu abbastanza francese voltage (Attornu 20,000 volts) a satari u difettu nantu à u tappi spark, criannu un étincelle è igniting u mischiu langue / aria, è à fà sicuru chi francese voltage hè trasmessa à a spark plug cù propriu lu appressu dritta.

Cacciate u Flywheel Nut - Allentà u noce volante. Aduprendu una presa di 3/4 di pollice o un'altra chiave, allentate a noce di volante. Averete bisognu di qualcosa per tene fermu u volantinu in modu da pudè applicà u torque à a noce tenendu u volantinu, cusì ùn girerà micca cù a noce. Ci hè strumenti speciali per questu, ma aghju usatu un Dildo Algérienne chì qualcunu m'hà datu per Natale un paru d'anni fà. Aghju lettu induve certe volte a ghjente appiccicherà un pezzu di corda in u foru di a candela per chì u pistone sia arrestatu prima di ghjunghje à u Top Dead Center, dunque, tenendu u volante in postu per pudè caccià a noce. Credu chì questu puderebbe dannà u mutore internu mettendu troppu pressione nantu à e bielle. Inoltre, aghju lettu nantu à i forum di discussione chì a corda pò esse tagliata lascendu un pezzu di corda in u cilindru.

Chjusu Lightwin Flywheel Nut
Chjusu Flywheel Nut

 

Lightwin Flywheel Nut
Flywheel Nut

 

 Cacciate u Flywheel - Ci hè dui modi per caccià u volante, secondu l'utensili chì avete. A maiò parte di i meccanichi vi raccomandanu di aduprà un flywheel puller.  Pudete louer un puller Traduzioni rota swearing da u vostru, negozio Location strumentu lucale o vi pò cumprà una balancer armonicu.   Aduprà un estrattore hè u modu u più sicuru per impedisce piegà o deformà u volante. Vulete un tiratore chì si attacca à i trè fori di bulloni in u volante per rimuoverlo. Ùn aduprate micca un puller chì tira versu u bordu esternu di u volante.

Chjusu Lightwin Flywheel
chjusu Flywheel

 

Cacciate Lightwin Flywheel
Cacciate Flywheel

 

Old Lightwin ig ignition
Puntanu Old ig ignition

 

L'altru modu più praticu di campà per tirà u volantinu hè solu di allentà u noce di u volantinu induve hè leggermente sopra u vilebrequin. Cù un grande cacciavite à testa piatta è un martellu dolce, leggiu tu m'aimais falendu nantu à u noce di u volantinu mentre indisgiunendu versu u latu inferiore di u volantinu cù u martellu. Assicuratevi chì state indagendu in alto nantu à u volante stessu assicurendu chì hè a parte chì gira è micca una parte chì hè ferma. Gira u volante 1/4 di volta è tocca torna è ripete finu à chì u volante sia allentatu. U volantinu duveria scioglie si dopu à qualchì toccu è pò esse cacciatu da u vilebrequin dopu avè cacciatu a noce di u volantinu. U periculu in questu metudu hè chì, se toccate troppu forte cù u martellu, puderete rompere l'albero à gomiti.

Sustituiri Parts ig ignition

Li banni lock situata sottu à u flywheel quali hè custituita di punti, condensers, è coils, due di tutti li perchè ùn ci sò dui Gas. Più di tempu, issi cumpunenti deteriorate è bisognu di sustituì. Pudete vede da u ritrattu quì sottu chi i chista chi cuncerna i deduzieren hè cumplitamenti longue durée. Ghjè un prublemu cumuna cù vechji course OMC. Sans sustituiri, ogni umidità intornu à u mutore hà incausatu u coils à cortu o arcu sopra chì vi rallentà u vostru a cutratu tappi micca pè ottene un bonu étincelle cusì chì u moteur sarà suvitatu bè, in particulare à frombu battutu. Prubbabbirmenti 9 fora di 10 di sti course chi esisti oggi hannu coils in u listessu cundizione cum'è quelli chì amparatu sottu. New coils sò superiore à l 'œm uriginale picchì hannu un differente sealer chista chì ùn vi hannu stu prublemu. u novu punti, condensers, è coils sò di qualità luntanu superiore è davanu chì u originals. Li banni sò largamente disponibile è abbastanza inexpensive Francesco.

Old e costuli Lightwin ig ignition Coils
Longue durée ig ignition Coils

 

Longue durée Lightwin ig ignition Coils
Longue durée Coils Will Not Uglia

 

Furniture lock Picu

lock Coils

 

 

 

 

 

Coils (avete bisognu di 2 di questi) Numero di Parte OMC 582995 o 584477, NAPA / Numero di Parte Sierra 18-5181

Aiutate stu situ: 

 

Kit lock Tune Up

 

 

 

 

 

 

 

 

Kit lock Tune-Up   Numeru di Parte OMC 172522 NAPA / Numero di Parte di Sierra 18-5006

Aiutate stu situ:

 

Tappi Spark Campioni J6C
Tappi J6C Campioni

tappi Spark   Champion J6C

Aiutate stu situ:

 

Cacciate u Old Coils - Ogni deduzieren hè messa in piazza da una Phillips è dui chioda capu drittu. Esse sicuru di aduprà i screwdrivers pesu giustu su sti chioda cusì ch'elli ùn sia guastatu. Na vota ca lu chioda sò partuti, disconnect l 'ground primariu, verde è neri è Giufa nantu à a rum spark plug.

Old Lightwin ig ignition
Old ig ignition

 

Lightwin Old ig ignition costuli coil
Old coil Benigno Apart!

 

Sti vechji coils cumplitamenti cascò luntanu durante u prucessu di sulphur.

Cacciate u Old punti è Condensers - Cacciate u Clip retainer a lu culmu di la siguenti rocker britànnicu. Na vota ca lu Clip hè cacciatu, vi ponu caccià u mezu ombra di i punti da cani it up, è nantu à a siguenti rocker britànnicu.

Lightwin ig ignition ombra Point Retainer Clip
Luna Point Retainer Clip

 

Lightwin toglie ig ignition Coils
Toglie ig ignition Coils

 

Lightwin early Base
early Base

 

Next, caccià u mezu non-ombra di i punti. Ùn caccià i puritani adjusting. I puritani Cuscinetti ùn attaccari i punti à a miccia stator è ùn deve esse cacciatu. I puritani Cuscinetti hè u puritani chì hè minori è farthest da u CRANKSHAFT è ut nella un avocat allungatu in i punti. Unscrew i puritani chi lu teni finu a basa di i punti. Ghjè u puritani chì si trova vicinu à u CRANKSHAFT. Unscrew è caccià u ground deduzieren è condenser chì sò assuciati à i punti. Vi pò ancu caccià u condenser.

Pulizziari la early Base - Praticà pulizia carburetor, spruzzo falà i basi stator è pensa puri cù un preti. Sè vo avete cumpressu aria, tramuntana Murat ogni pulizia a pòlvara è carburetor cullezzione.

Tappeti Lightwin early Base
Tappeti early Base

 

Lightwin Feed ig ignition Test Oghje Attraversu Base
Feed Test Leed Attraversu Base

 

Lock ombra Point out Test piombo
Luna Point out Test piombo

 

Alimentate una estremità di un test purtatu finu à u fondu di a basa di u statore accantu à unu di i vostri fili di candela. Questu serà adupratu per a prova è serà eliminatu dopu chì i punti sò stati adattati è testati.

Lock ombra Point Base
Luna Point Base

 

Lock ombra Point francese rocker
Luna Point francese rocker

 

Stuppagghiu Imbruglia ombra Point Base
Stuppagghiu Imbruglia ombra Point Base

 

Lubricate i dui posti rocker cù u grassu furnitu in u vostru kit di sintonia di accensione. Assicuratevi di mette solu una strata fina di grassu nantu à i posti rocker. Lubrificate a camma ponendu una piccula quantità di grassu furnitu cù i punti nantu à u dittu è strofinendu un picculu rivestimentu nantu à a camma mentre girate u vilebrequin. Un modu faciule per girà l'alberu di u mutore hè di ghjunghje solu cù una mano è girà l'elica. Pone u latu micca mobili di u gruppu di punti nantu à a basa di l'armatura pusendu nantu à a vite di regolazione è posizionendu cusì pudete installà a vite di montaggio. Installa a vite di montaggio è a rondella di serratura. Pone u latu mobile di i novi punti posti annantu à u postu di pivot è pressu in pusizione. Averete bisognu di cumpressà a primavera in modu chì si adatta in u pezzu pianu di metallo. Pone a clip di ritenimentu annantu à u postu di pivot è orientallu in modu chì si apre da u crankshaft. Pone a clip di ferma di primavera sopra a molla è u pezzu pianu di metallu chì mantene a tensione di primavera. Assicuratevi chì u stilu nantu à u fondu di questu clip hè puntatu luntanu da u bracciu interruttore in modu chì ùn interferisce micca cù l'apertura di i punti.

Algeri CRANKSHAFT Cam incù Molly
Algeri CRANKSHAFT Cam incù Molly

 

Lock ombra Point Cam Top piazzamentu
Luna Point Cam Top piazzamentu

 

Luna Point Spring Retainer Clip
Luna Point Spring Retainer Clip

 

Girate u albero à gomiti in modo chì u bloccu di sfregamentu di u bracciu interruttore sia nantu à u puntu altu di a camma. U puntu culminante di a camma hà a parolla "TOP" stampata in u locu di u puntu altu. Utilizendu un calibru sensore, aghjustate a distanza à .020 inch girendu a vite di regolazione. A lama di calibru .020 deve esse capace di adattassi perfettamente trà i dui punti di cuntattu. Ùn ci hè micca bisognu di passà troppu tempu per uttene esattamente u difettu .020. Questa lacuna .020 hè solu un puntu di partenza da u quale aghjustassi da cum'è si vedrà in a prucedura sottu. Clip una estremità di u vostru test lead in u locu induve a bobina è u filu di u condensatore saranu avvitati à i punti.

Turn CRANKSHAFT Cam à High Point
Turn CRANKSHAFT Cam à High Point

 

Clip Test Oghje à Iginition ombra Point
Clip Test Oghje à ombra Point

 

Un metru simplici ma effittivu per pruvà l'intrezzione di ignici:  Se ùn avete micca una luce stroboscopica o un costoso analizzatore di accensione per verificà i vostri punti di rottura, ùn ci hè bisognu di precipitassi in u magazinu è cumprà unu. Tuttu u vostru bisognu per testà u vostru tempu di accensione hè dui cavi di test in alligatore è un metru ohm cumunu per verificà a continuità. Ùn ci hè micca bisognu di aduprà un analizzatore di accensione perchè tutte e vostre parti di accensione sò nuove. Stu metudu vi permetterà di adattà a vostra sincronia di accensione u più precisamente possibile cù l'attrezzatura di prova più cara. A sincronizazione di accensione hè tutta di assicurà chì i vostri punti di interruttore si aprenu è si chiudinu à u mumentu ghjustu.

Cacciate u noce di u volantinu è rimpiazzate temporaneamente u volantinu torna nantu à u vilebrequin. Assicuratevi chì u slot in u centru di u volante si mette sopra a chjave di u volante è chì u volante hè bluccatu in pusizione. Rimpiazzà u noce di u volante senza stringelu. U volante hà tacche di cronometru in a so basa. Ci sò duie tacche in i lati opposti di u volante, una per ogni inseme di punti. A tacca più grande serà per u cilindru numeru unu è a tacca più chjuca di u latu oppostu hè per u cilindru numeru dui.

Lightwin Flyweel out Mark
Flyweel out Mark

 

Lightwin ig ignition Test out
Lock Test out

 

Lightwin ig ignition out Test Bad
Lock out Test Bad

 

Cunnette vi u filu di a vostra prova à unu di i cundutti di u vostru metru ohm. Cunnette l'altru filu di u vostru ohmmeter à terra cun un altru filu di prova. Mentre girate u vostru volante in sensu urariu, fighjate a marca di timing quandu si avvicina à i dui marchi nantu à a basa di l'armatura. A marca nantu à u volantinu duveria esse muvendu da diritta à manca mentre girate u volantinu. Quandu a marca di timing nantu à u volantinu hè trà i dui marchi nantu à a piastra di armatura, i punti devenu apre è u metru ohm cambierà da 0 à ohm infiniti. In questu tippu di magneto accensione, a candela sparerà mentre i punti si aprenu.

Se u spaziu in i punti hè troppu chjucu, i punti si apriranu tardi o dopu chì a marca di timing passerà e marche nantu à a basa di l'armatura. Se u spaziu in i punti hè troppu largu, i punti s'aprinu prestu o prima chì a marca di timing righjunghji i marchi nantu à a basa di l'armatura. Puderete bisognu di caccià u volante è girà a vite di regolazione di u gap per apre o chjude u gap in i punti. Fate picculi aggiustamenti à a vite di regolazione di u spaziu finu à ottene i punti da aprire quandu a marca di timing hè trà i dui marchi nantu à a basa di armatura.

Avà stallate, setate è testate u secondu gruppu di punti, eccettu questu tempu, aduprate a marca di timing più chjuca di u latu oppostu di u volante. Inoltre, pudete saltà a lubrificazione di a camma è di u postu rocker chì avete fattu cù u primu gruppu di punti di interruzione.

Pruvà lu New Coils - Ùn assumete micca chì e nuove bobine chì avete acquistatu sò boni. Utilizendu un OhmMeter o Diode cuntinuazioni Checker pruvà a continuità di i ghjiru primariu di a bobina. Deve esse una continuità trà u Verde e Neru cunduce. Ci duverebbe esse circa .9 ohm resistenza trà u Verde e Neru cunduce. 

Cuntrolla ghjira ig ignition coil Primary
Cuntrolla i Primary

 

Cuntrolla ig ignition coil Vicu corsi
Cuntrolla Vicu corsi

 

Pruvate dopu l'avvolgimenti secondarii di a bobina misurendu a resistenza trà u piombu Neru è a punta per u filu di a candela. Aghju misuratu 7.64 mila ohm. A vostra misura ùn serà micca esattamente a stessa, ma u puntu hè, duvete esse capace di misurà a resistenza di i ghjiru primariu è secundariu.

Sè un testi deduzieren mala, piglialu: ecculu daretu à u magazinu parti di un sustituiri.

 

Stallà New Coils e Condensers

Mette una piccula quantità di cumpostu di silicone in u foru per u connettore di a candela. Questu ùn hè micca u tipu di silicone chì aduprate per sigillà a vostra vasca. Stu tipu di sigillante in silicone ùn si indurisce. Serve per mantene l'umidità fora di a vostra cunnessione elettrica. Pudete cumprà stu stampatore di silicone in ogni Radio Shack o in un magazinu di elettronica. Fate scappà i plugboots sparkpspark nantu à u vostru filu di candela.

Messi Silicone su coil Sparkplug lînia
Messi Silicone su coil Spark Agnese lînia

 

Place New ig ignition coil sfavillanti early Base
Place New coil sfavillanti early Base

 

Munti New ig ignition coil nant'à early Base
Munti New coil nant'à early Base

 

U filu di a candela hè cunnessu à a bobina avvitendu lu in un pin filettatu. Puderete avè bisognu di allentà a vite chì tene u filu di a scintilla cusì averete abbastanza fiatu per avvità li in u connettore. Vite a candela in u so connettore è trascinate u boot sopra u connettore. Questu deve furnisce un bon sigillu impermeabile per sta cunnessione. Rotate a bobina in u locu allinendu i fori di vite. Stringhje a vite chì tene i fili di candela in u fondu di a piastra di armatura.

Munti New ig ignition coil sfavillanti Amrature Base - Mario!
Munti New ig ignition coil nant'à Amrature Base - Mario!

 

Munti New ig ignition coil nant'à early Base - Correct!
Munti New coil nant'à early Base - Correct!

 

U filu neru di a bobina hè messu à terra cunnessu à a vite di montaggio di a bobina chì hè u più luntanu da i punti. I ritratti sopra mostranu a manera sbagliata è ghjusta di fà passà stu filu di terra à bobina. Vulete assicurà chì tutti i fili sianu chjucati bè per ùn tuccà nisuna parte in muvimentu. In u casu di sta bobina, aghju infilatu u filu neru daretu à a vite di montaggio di a testa di phillips. Inoltre vulete assicurà chì nisun filu ùn sia pizzicatu è chì anu un pocu flussu per ùn mette micca u stress nantu à i so connettori.

Position ig ignition coil So Ddu It Dunqua Not Elargir Past Base
Position ig ignition coil So Ddu It Dunqua Not Elargir Past Base

Prima di stringhje e viti di montaggio, assicuratevi chì u magnetu di a bobina ùn si stende oltre u bloccu di montaggio à a basa di l'armatura. Se a bobina hè posizionata cusì u magnetu si estende oltre sta basa, u magnetu di a bobina toccherà a superficia interna di u volante.

Cunnette vi Fili à ig ignition Wire ombra Point
Cunnette vi Fili à ombra Point

 

Position New Condenser su early Base
Position New Condenser su early Base

 

Stuppagghiu coil è Condenser Wire à ombra Point
Stuppagghiu coil è Condenser Wire à ombra Point

 

Cunnette liberamente u filu di a bobina verde è ancu u filu di u condensatore neru à i punti. Monte u condensatore à a basa cù a vite di montaggio. Stringhje a vite chì tene u cundensatore è u filu di a bobina. Attenti à ùn stringhje micca troppu sta vite o spinghje contr'à i punti perchè questu puderà imbulighjà i vostri punti aghjustati.

Lightwin System ig ignition New Magnedo
New magnéto System ig ignition

U vostru finitu System ig ignition deve circà like this.

Lightwin strinciri Flywheel Nut Cù Lupo Algérienne
Strinciri Flywheel Nut Cù Lupo Algérienne

Rimpiazzà u volante è stringhje bè u noce di u volante. Se avete una chiave dinamometrica, torque u noce volante à circa 45 piedi libbra.

Cuntrolla di Spark - Cacciate e vechje candele. Utilizendu un coppiu di pinze à nasu à agulla, ridirezziunate a fine di e vechje candele è ricollegate i vechji plug à i so fili. Mentre tenite a basa di e vechje candele à terra, girate u volantinu in sensu urariu sia à a manu sia accendendu u noce volantinu cù una chiave. Duvete vede una scintilla sana saltendu a lacuna di i vostri vechji tappi.

Lightwin Test ig ignition di Spark
Test ig ignition di Spark

Gap è may tappi New Spark - Utilizendu un calibru di sensore, regolate a distanza di e vostre nuove candele à .030 pollici. I novi tappi ùn esisteranu micca da a scatula cù u spaziu currettu Gapping the plugs hè una prucedura simplice chì hè spessu trascurata. Se ùn avete micca un strumentu speciale per adattà a fessura di a candela, pudete aduprà una lama per allargà a fessura o toccà leggermente a fine di a spina cù qualcosa di difficiule per chjappà a fessura. Installa e nuove candele è u vostru sistema di accensione hè sintonizatu

 

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