Evinrude / Johnson / OMC / BRP 150 HP 2001 Module Commercial EXTRUMPLIFICENTI EXTRUMPLIFICENTI EXPLUMENTI EXPLANATORIUM EXPLANATORIUM EXPLANATORIUM J150WPLSIR J150WPLSIR J150WPLSIG

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP à dui tempi 1995-2002 B737

• Copre 85-300 HP, 2-Stroke
• 1995-2002
• Manuale di Shop

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, Modelli Iniettati à Carburante à 2 Tempi # 1313

• 40 - 250 CV, Modelli iniettati a 2 tempi di carburante
• 2000-2006
• Manuale di riparazione

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 1a Edizione # 1311

• Copre tutti i mutori 65-300 Hp, V4, V6 è V8
• 1992-2001
• Manuale di riparazione

Impulsore 18-3059

18-3211 Marine Impeller Repair Kit

18-3315-2 Pump Water Pump Con Housing

• Per 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3346 Cup and Plate Assembly

 18-3390 Water Pump Repair Kit senza uccitanu

Uccitanu 18-3391 Kit d'accumpagnamentu di acqua - Cun accunsenu

• Serra Pump Water Pump with Housing
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-3391
• Chjave interchangeable cù i seguenti: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Cuntene: 18-2557 Impeller Mesh, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rubber Seal, (4) 18-3136 n'avutra, 18-3153 n'avutra, 18-3299 Impeller Key, 18-3346 Cup è Marca Assimbrea

Terminatu 18-3545

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust), Rotazione a manu diritta è sinistra

Adatta à i seguenti fuoribuli Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Più recente
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Più recente
• 115 HP V-4 1995-Più recente
• 130 HP V-4 1995 Più recente
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Più recente
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Più recente
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Più recente
• 175 HP V-6 1977-Più recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Più recente
• 225 HP V-6 1986-Più recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Più recente
• 2.6 Litre V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Più recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

U pitch hè quantu, in pollici, a barca viaghja cù una rotazione di puntelli (in cundizioni ideali). Passu più altu = Più Rapidu, Piazzamentu Inferiore = Più Lente è più putenza.

OMC è Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Altre opzioni di opzione compatibili: 

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust)

Ritorna à Elici:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Acciaiu inox V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Kit Propeller Hub TBX 177283 per Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Nota: Ci hè ancu un Kit TBX Hub chì face chì queste eliche travaglianu cù i forgiati Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Arburu 25 ", 2004-thru
• 100 HP, da 2004 à
• 100 HP Commerciale, 1984-à
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, da 2000 à
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-XNUMX
• 175 HP, da 1977 à
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, da 1976 à
• 225 HP, da 1986 à
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litru, 1984-1985
• 250 HP, da 1991 à
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, da 1988 à
• 3.6 litru, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru
• nota: Tutti l'élice in acciaio inox V6, adattati à i forabini Evinrude® E-TEC® G2 necessitanu una compra addiziale di fustu persunalizatu Kit G2 TBX ™ hub # 767683   Amazon   eBay

Steel Stainless, Stern Drive 15 Ellici Spline

15 Spline
Serie 800

• 3.8 - 5.7 Litre, 1978-Thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litre, 1986-Thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litre, 1982-Thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litre, 1990-Thru

BRP Evinrude Elegante TBX in Acciaio Inox lucitu

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Hélice in Acciaio Inox per Runabouts è Recreation General

Se vulete velocità, vulete u Viper prop. Hè lame più spazzate è diametru più grande danu à stu puntellu una migliore presa nantu à l'acqua più rapida accelerazione, è una velocità superiore di punta. Eccellente nantu à qualsiasi barca ricreativa, da runabouts è cruiser à barche di ponte.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Prestazione versatile a 3 lame
• Un eccellente equilibriu di velocità è durabilità

BRP Evinrude Cyclone TBX Acciaio Inox 4-Blade per Cruising Off-Shore è Runabouts

Quandu avete bisognu di un puntellu chì possa tene dirittu è veru in tutte e cundizioni d'acqua, fidatevi di u puntellu Ciclone per mantene e intestazioni di a bussola è stà agganciati in acqua grande. Cuncepitu per barche più pesanti è bimotori è ancu runabouts.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Ultimate performance 4-blade off-shore è propulsore runabout
• Stà in aviò cun RPM minimu
• Tracce veru in tutte e cundizioni d'acqua
• Meno vibrazioni è economia di carburante mejorata

BRP Evinrude Rebel TBX Acciaio Inox 3-Blade Props per Cruising Offshore

L'elica Rebel hè stata cuncepita è ingegnerizata per furnisce una migliore crociera di media gamma è prestazioni di punta in V6 Evinrude E-TEC. Un grande diametru è un contornu di pale efficiente furniscenu velocità più rapide à RPM inferiori per furnisce un miglioramentu significativu in l'ecunumia di carburante. Puderete più chilometri à u gallone è una gamma di crociera più longa. I mudelli standard di rotazione è di contra-rotazione sò dispunibili da u pitch di 15 à 25-inch. Aduprate l'elice Rebel nantu à barche offshore, grandi runabouts, è ancu grandi barche pontone per fà li riesce à u so massimu potenziale.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Acciaio inox lucidante altu
• Disegnatu è ingegneria per una crociera in midrange efficiente
• Ecunumia di carburante mejorata cù un intervallu di cruising più longu
• Aduprate nantu à e barche offshore, grandi runabouts, e barche pontone.

Produttori BRP Evinrude Raker HO per Barche Bass è High Performance

Circate d'avione veloce - è corre più veloce? U puntale Raker II hè apposta cuncepitu per custruisce i RPM di u mutore è uttene in aereo più veloce. Un grande puntellu in cundizioni di superficie, soprattuttu quandu a barca corre più di 50 mph. Perfetta per barche bassu è barche ad alte prestazioni. L'elica Raker utilizza fori di ventilazione in u mozzu di scaricu esternu per permette à i gasi di scaricu di ventilà l'area di a pala. Questu permette à u mutore di custruisce RPM è uttene a barca in aereo più veloce. À velocità più elevate, l'acqua chì si precipita davanti à u mozzu blocca questi fori di ventilazione, impedendu. elli da a ventilazione di e lame. V6 Raker II utilizza u sistema hub TBX

• Veloce, Veloce, Veloce
• Utiliza u sistema di hub TBX
• E lames di cuperta alta curretta persunalizati furniscenu un ascensore d'arcu superiore è una velocità eccezziunale superiore
• Buchi di ventilazione speciale per una accelerazione putente
• Stabilisce i più altu standard in u massimu di prestazioni di velocità
• Maximizeghja a putenza superiore è u torpu di u mutore Evinrude E-TEC G2

Altre opzioni di elice cumpatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore di 25 ", Elice di Aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Ritorna à Elici:

18-5697 Cepillo e Set di Primavera

• Sierra Brush è Set Primavera
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-5697
• Canopia intarvishente cù e seguente: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercuri 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercuri 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

Regulatori / Rectificatore 18-5829

• Sierra Regulator / Rectifier
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-5829
• Canutabili cù i seguenti: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Stator

• 150-175 HP 1993-2006 Grey Sleve
• 35 Amp

18-6780 Tilt / Trim Motor

• Fit specificu, verificate i numeroni di partie per assicurà un attaccà propiu
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor 2 Wire 4 Bolt Mount
• 90 / 115 Crossflow (cù Securie Fastrack)
• V6 Commercial

18-7247 Carb Kit

• Sierra Carburetor Kit
• Per V4 è V6, 1988-2001
• Parti di parte di Sierra: 18-7247
• Chjave interchangeable cù i seguenti: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 Set Gasket Powerhead

U gradu 150 60 (1991-2000), gradu di 175 60 (1991-2000)

• A Sirviziu di Pistoia
• Mallory 9-64107, Yamaha outboard 437155
• A soprapiutu da a siertura industriale Garantia principale

V6 Loop 60 deg

787130 Set Gasket Powerhead

Nota: 200 / 225 / 175 HP 2000-2006 DI (micca suffissu "V")

V6 Loop 60 deg

18-4420 Kit de parafina Powerhead

Nota: 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V" Suffissu

V6 Loop 60 deg

18-5170 Ignition Coil

5006714 Kit di pistoni - .030 Portu oversize

Kit 5006716 Piston - .030 Oversize Starboard

Kit 5006728 Piston - Standard Bore Starboard

Perchè elle juru u stessu numicu di parti per .030 oversize?

18-3405 Cump House Water Pump

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Refuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT Unità

5006688 Kit di pistoni - Tribordu standard

Piston 5006708 - .020 Oversize Port

5006715 Kit di pistoni - .020 Tribord oversize

18-5612 Starter